摩托车挂档有咯嘡声怎回事，摩托车挂档熄火是怎么回事

摩托车怎么挂挡

在骑行过程中挂档：
先将油门稍开大些，让发动机转速上来，然后迅速将油门关死，左手同时捏住离合捏到底，左脚迅速挑/踩档杆，挑/踩完后脚抬起，回到正常骑行时的状态，再迅速将离合和油门同时松开/加油，这样就完成了挂档。
在骑行中摘档/降档：
先将油门关死，利用惯性向前骑行，左手捏住离合捏到底，左脚迅速踩档杆，踩完后，同样回到正常骑行时的状态，此时离合可以不松，靠惯性向前滑行，如果速度下降过多，则需要松离合再加油。

有些人习惯在速度较快时捏离合、松油门滑行，这样可以省些燃油；也有人习惯不捏离合，只松油门，这样车速会下降很多，因为发动机参与了制动。
刹车时根据速度而定是否捏离合，要是对前、后刹操作熟练的话，可以捏离合，松油门，单靠刹车系统使车速降低；如果是急刹车，可以不捏离合（利用发动机的制动效果进行减速），并且前、后刹都投入使用（不要刹死），油门放松，这样会很快将车速降下，但需要将车把扶稳，否则容易侧滑失控。

摩托车开车挂档的步骤是什么？

具体步骤如下：
一、启动,然后捏紧离合器,挂一档。
二、慢慢加油门,加油门的同时慢慢松离合器。
三、当觉的车有前进的趋势时,停止松离合。
四、油门加大点,接着送离合就可以了。

安全驾驶摩托车注意事项：

一、备好安全帽，手套。（需符合相应标准。）
二、定期检查一下车辆硬件，试试刹车力度，看看轮胎磨损等。
三、遵守交通规则，不要超速行驶等。
摩托车选购技巧：

一、注意查看摩托车的轮胎。一般性能好的摩托车，轮胎都是口径比较大，轮胎的质地十分坚韧。
二、安全性检测。如刹车是否灵敏。

三、驾驶舒适度。坐垫的软硬程度等。

摩托车怎么挂档骑车

以下默认状态为空档，摩托车的档位有三种：
第一，循环档：往前踩是空档→一档→二档→...→最高的那个档位→空档，如此循环，往后踩就是空档→最高的那个档位→...→二档→一档→空档，如此循环。
第二，国际档：往前踩是一档，一档之后就不能继续往前踩了，踩不下去的，这时候只能往后踩（往上钩），空档往后踩是二档→三档→...最后一个档，到最后一个档就不能继续往后踩的了，也踩不下去，只能往前踩。空档是位于一档和二档之间的。
第三，本田档：空档的状态下只能往前踩，空档→一档→二档→...最后一个档，这时候又不能往前踩了，又得往后踩，最后一个档→...→二档→一档→空档。
希望你满意！

到底摩托车怎么挂档啊。。不是只有往前踩和往后踩吗？？

车把上有离合，脚下面有挂档的，捏离合挂档

摩托车档位怎么使用?

驾驶摩托车换挡的操作方法介绍如下：
1、起步之前，摩托车处于空挡状态，脚踏的感觉是松弛的。



2、准备起步，左手握紧离合器摇臂使离合器分离，脚掌将变速杆踩下去一格（每次脚部换挡都需要再握紧离合的时候操作），档位挂进1挡。



3、缓慢松开离合器摇臂，松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门，提高发动机转速，使发动机的动力传给后轮。当后轮转动时将离合器摇臂完全松开，使离合器结合，至此起步操作完成。



4、接下来是提档操作，稍加油门，把车速稍微提高。



5、关闭油门（用右手将油门转把向前下方一转到底），迅速握紧离合器握把，用左手4个手指握紧离合器握把一握到底，握紧离合器的时候，将脚掌至于变速杆下端，把变速杆往上抬一格。



6、左手松开离合器，右手摇动手柄加油门提速，档位成功挂进2挡。



7、同样的方法，依次可以挂至最高档位。在操作熟练的情况下，也可以在保证车速的情况下，在一次离合器操作下，完成多个档位切换，比如通过脚部操作，连续往上抬两格，2挡增至4挡。



8、然后是降挡操作，左手握紧离合器握把，同时右手关小油门（如果车速过快，需要使用刹车降速）。



9、将脚掌至于变速杆上端，把变速杆往下压至最下，完成2挡降入1挡。



10、接下来是停车操作，观察周围路况，左手握紧离合器握把，同时右手关掉油门，使用刹车制动将车速降至0。



11、车辆停稳之后，左手不能松开离合，将脚掌至于变速杆下端，把变速杆往上抬一格，变速杆进入空挡。



12、挂入空挡之后，左手可以松开离合器，放下支撑脚踏，驾驶员起身离开车辆。