SpaceX的发射怎么会这么便宜？

Space X做了其他火箭制造商没有做过的事情：

他们如何致力于降低成本。

他们所做的最重要的一件事就是创造了一个可复用的助推器阶段。

该火箭有9个这样的昂贵推进器：

以及油箱和电子设备。其中一个助推器的总成本约为3000万美元。如果您可以多次使用它，则您将在多次发布中摊销该成本：

1次发射=支付助推器的全部成本$ 30M

2次发射=支付助推器成本的一半$ 15M

4次发射=支付1/4的助推器成本$ 7.5M

10次发射=支付1/10的助推器成本300万美元。

因此，如果您可以重复使用助推器十次，则使用助推器的成本将降低2700万美元。

Space X为其Merlin发动机和助推器创建了一条装配线，以降低成本。因此，现在这些助推器的建造成本更低，并且在很多航班上摊销。

它们还捕获并重新使用其整流罩。

那一大块金属就是货物所乘坐使用的。它们的成本约为600万美元。如果您将该费用摊销到10次以上，则单次旅行费用现在为600，000美元。

仅通过这两项措施，您就将单次发射的成本从助推器和整流罩的3600万美元降低到这两个部件的360万美元。它比这更复杂，但这是最基本的原则。

除此之外，Space X的结构与其竞争对手不同，这在SLS航天器和Space X星际飞船之间的竞争中非常明显。

SLS是NASA与Boing和Northrop Grumman Space Systems合作的项目。这两家公司的空间部门面向政府工作。最简单的决定所涉及的文书工作令人难以置信。此外，这是新的，所以它是在成本加成合同上，当它涉及政府时，总是有令人难以置信的文书工作。

不出所料，SLS的开发速度非常缓慢且超出预算。

相比之下，Space X没有与政府签订开发合同。仅适用于发射。这是大多数资本主义企业所熟悉的利润或死亡模式，它导致了一种完全不同类型的决策。星际飞船正在使用一种截然不同的开发模式建造。

他们利用自己的专业知识创建了一系列原型，并对其进行了测试，看看哪些有效。它非常有用，因为它能够看到什么有效，什么无效，并且可以看到你是否能够在下一次尝试中纠正它。这种方法更快，因为它是以结果为导向的，所以文书工作要少得多。

Space X是你在通过去太空获利时所得到的很好的工具。