研制轰炸机比航母还难？003航母都下水了，为什么轰20还毫无音讯

研制轰炸机比航母还难？003航母都下水了，为何轰20还毫无音讯

近10年时间里，随着中国国防工业的整体进步，一大批新式武器的不断入列，大幅度增强了中国国防实力。其中空军具有代表性的分别为歼20、歼10C、歼16、歼16D，运20“鲲鹏”运输机、运20U空中加油机、轰6N远程轰炸机、空警500预警机，以及大批无人机等等。而海军的进步同样迅速，先后完成了25艘052D型驱逐舰、8艘055型万吨级驱逐舰，2艘国产航母（山东舰和福建舰）、3艘075型两栖攻击舰、20余艘054A型护卫舰以及大量潜艇和辅助船只的下水或服役，它们的出现使得中国海军和空军的面貌焕然一新，整体作战能力得到了大幅度的提升。

现代化的中国海军

特别是003型航空母舰“福建”舰的下水，从根本上提升了中国海军的国际地位，同时也使得我国成为自二战以来，唯一一个在航空母舰发展上最接近美国的国家，满载排水量8万余吨，电子弹射和阻拦装置的运用，使得003型航母在排水量上仅次于美国“福特级”和“尼米兹级”核动力航母，在全球现役航母当中位居第三。电子弹射和阻拦装置的运用更是让我国直接跳过蒸汽弹射器，一跃进入了电磁时代，甚至在技术上比美国更先进。

003型航母

然而，对于中国来说，目前尚有一款大国重器还处于空白状态，也是中国三位一体战略核打击得最薄弱的一环，它就是大众期待已久的轰20战略轰炸机。与其它常规作战力量相比，我国在空中战略打击作战力量相对较弱，时至今日其主力依旧是轰6系列轰炸机，与美俄的B52H“同温层堡垒”、B1B“枪骑兵”、B2“幽灵”、图95“熊”、图160“白天鹅”和图22M“逆火”战略轰炸机相比，哪怕是最新改进，具备空中加油能力的轰6N，在载弹量、航程、突防能力等方面对比美俄的战略轰炸机都有着巨大的差距。

具备空中加油能力的轰6N

而且轰6的平台相对比较老旧，其前身是上世纪50年代苏联图16远程轰炸机，从最初的平台诞生至今已有近70年，与美国现役的B52H“同温层堡垒”和俄罗斯图95“熊”式战略轰炸机同属一个时代的产物，但它的航程，载弹量远不及这两者。轰6轰炸机并算不上战略轰炸机，仅属于远程轰炸机的范畴，不具备跨洲际的作战能力，仅能满足中国国土防空的作战需求。

美国战略空军

于是，随着中国航空工业技术的不断发展和进步，以及对战略轰炸机的需求越来越迫切，中国急需一款战略轰炸机提升战略威慑能力。

然而，我国在战略轰炸机的发展上已流传多年，甚至官方还数次公开了宣传片。2016年9月1日，时任空军司令员马晓天在一次开放活动时表示，中国正在研制发展新一代远程轰炸机，这是官方的首次证实，外界猜测中国的新一代远程战略轰炸机也正是从此时开始立项的。2018年5月中航工业西安飞机工业生产基地60周年庆典宣传片《大国起飞》中，就首次出现了疑似轰20的画面，宣传片的结尾，一架盖着幕布，采用飞翼布局的飞机出现在了大众的眼前，并注明“THE NEST.......”，这是官方的又一次证实；

时任空军司令的马晓天

2020年7月航空工业官微中祝福高考学子的动态中，再次出现了盖着幕布的新型飞机轮廓图，并在内容中提到“GET理想中的THE NEST”，这是官方信息中心第三次提到，2021年1月，在中国人民解放军空军发布的招新视频中，在251秒短片的片尾，一架被白色布幕覆盖的神秘轰炸机再次出现，这是官方的第四次证实。这证明，我国的新一代战略轰炸机轰20是存在的，同时从公开的轮廓图中我们不难看出，这架飞机无垂尾飞翼式布局的飞机，可能采用了类似美国B2“幽灵”隐身战略轰炸机飞翼布局的设计。

轰20的宣传图

为此，许多军迷网友，甚至是国外的媒体纷纷预测，轰20轰炸机可能会在XX时候首飞，但一次又一次的预测均没有看到有关它首飞的消息或身影。同时，从2016年时任空军司令员的马晓天证实，时至今日已经过去了6年之久，就连003型航母都下水了，还未首飞。为此，有许多网友不禁问道，难道研制一款战略轰炸机比航空母舰还难吗？那么研制一款全新的隐身轰炸机又到底难在哪里呢？

轰20轮廓图

与研制战略轰炸机相比，我国在航空母舰的发展上起步相对较早，从上世纪70年代开始就已经进行了技术论证，80年代又从澳大利亚购买退役的“墨尔本”号航母进行研究。1999年，中国又从乌克兰手中购买了尚未完工的“瓦良格”号航母，2005年4月26日，在大连造船厂开始改造工作，2012年9月25日，经过7年的努力，“瓦良格”号焕然一新，加入中国海军序列，改名“辽宁舰”，次年我国又开工建造首艘国产航母“山东舰”，如今003型航母又接着下水。

003型航母

从2012年9月25日到2022年6月17日，中国先后服役了辽宁舰和山东舰，003型航母也下水了。看似短短的10年，背后却付出了近50年的努力，要想达到美军的水平和规模，我们起码还有几十年的路要走。所以，航空母舰的发展并非一朝一夕就能完成的。

轰6K型轰炸机

战略轰炸机的也绝非易事，在过去几十年我国一直在不断改进轰6型轰炸机，虽然有一定的技术积累，但在战略轰炸机的研制上却处于空白状态，甚至连运20运输机也才刚装备几年。同时，轰20可能还会采用飞翼布局和隐身技术，研制难度较大，需要解决发动机、隐身材料、航电系统、雷达系统、飞控系统等诸多关键技术。就拿美国的B2“幽灵”隐身战略轰炸机来说，该轰炸机于1975年立项，1977年启动研制计划，1989年7月17日首飞，1997年4月服役，从立项到首飞用时14年，整个研制计划前后历时22年，仅试飞就进行了近8年。

B2“幽灵”隐身战略轰炸机

即使有技术可借鉴的B21“突袭者”新一代隐身战略轰炸机，早在2004年6月，美国空军空战司令部就已经开始研究计划。2015年10月27日，诺斯洛普·格鲁门公司团队提交的方案在竞标中击败波音–洛克希德·马丁团队，正式标志着新一代战略轰炸机进入研发阶段。2016年2月25日，美国战略空军的新一代隐身战略轰炸机正式更名为B21“突袭者”。按照最初的计划，B21“突袭者”预计在2020年首飞，但受制于某些因素的影响，B21“突袭者”时至今日尚未首飞。根据美国防部前不久透露的信息，目前首架B21“突袭者”轰炸机已在开展地面测试工作，预计将在2023年首飞。

B21“突袭者”想象图

如果真能如期首飞，那么从2015年10月27日进入研发阶段到首飞，前后耗时8年之久。从2004年6月，美国空军空战司令部开始研究计划算起，那么前后历时也是近20年。所以，对于我国来说，在没有技术借鉴的情况下，研制新一代战略轰炸机绝非易事。而我国的轰20，如果真如外界所猜测的那样是在2016立项研制的，那么它最快恐怕也得在2025年前后才会公开亮相了。

我国轰20的想象图

与常规战略轰炸机相比，采用飞翼布局和隐身设计的战略轰炸机在研制上难度更大，首先需要解决隐身材料，以确保获得理想的隐身能力，其次要有先进的大型风洞进行实验，验证机体整体布局的可靠性；第三是飞翼布局与常规布局不同，由于没有垂尾，对飞机的操控提出了更高的要求。同时，为保证机体的整体强度，对机身结构的材料要求更高，需要超高强度的合金材料。除此之外，为降低飞行时发动机或飞行时机体与空气摩擦产生的红外辐射，对进气道，尾喷口的设计，以及机体涂层材料要求更为苛刻。

新型轰炸机轰20全状态解析图

而至于轰20具体会采用什么样的设计，在去年《现代兵器》杂志六月刊中已经透露了部分信息，杂志的内部页上出现了疑似轰20飞机的三视图，同时注明“新型轰炸机想象图”。从整体设计上来看，这架新型轰炸机采用了飞翼布局的总体布局，但与美国的B2“幽灵”轰炸机相比，还增加“垂尾可变形结构”的设计，使得该机在飞行过程中可以将垂尾放平融入到水平尾翼中，也可以变成成V字型。这可能是为兼顾隐身和超音速飞行而设计的，既保证了轰炸机的隐身性能，又增加轰炸机的可操控性，有效提高了战场突防能力和生存能力，一旦实现这将又是一种全新的设计。

轰20的可变角度全动垂尾处上翻状态

轰20的可变角度全动垂尾融入飞翼当中

对于航程、载弹量和作战半径等方面的要求，目前普遍猜测认为，轰20在不进行空中加油的情况下，至少要能够飞行10000公里以上，载弹量20吨以上，常规作战半径可达5000公里以上，具备跨洲际的作战能力。所以，从中我们不难看出，无论是研制一款全新的战略轰炸机，还是航空母舰，对于一个国家来说都是巨大的考验。而我国之所以航空母舰的发展速度更快，其原因和起步更早，需求更为迫切有关，同时我们也相信，新一代战略隐身轰炸机已经离我们不远了。

（潜望者2022年7月6日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）