为什么河南一个小镇藏着上千架飞机？世界第二大“飞机墓地”

“飞机坟场”听着让人心里发毛，其实它有别的名字叫“退役基地”。在河南的平顶山市鲁山县让河乡的袁寨小山村里，就有这么个退役基地，也叫平顶山鲁山机场。

据悉，鲁山机场占地面积为2800余亩，周围全是山地树林，看起来就像是一个秘密基地，存放着2000架我国退役战斗机。

为什么我国要将2000架退役飞机存放在这里？“飞机坟场”究竟有什么作用？

鲁山机场是借鉴美国“飞机坟场”而效仿建成的。上个世纪70年代，我国空军的装备武器研制开始提速，新机出现旧机怎么处理的问题就自然而然地诞生了。

当废铁扔了肯定是大张旗鼓的浪费，如果全部拆卸又需要耗费极大精力和时间，加上不同时代的战斗机的存在就是中国航空历史的见证，所以建造一个大型机场用来封存退役战斗机是最佳的保存形式。

因此，我国就在鲁山机场的基础上建造了目前世界第二大飞机坟场。鲁山机场保留着非常多具有历史意义的战斗机。例如蒋介石的“美龄号”专机。是他当年匆忙逃去台湾，不得不放弃的“美龄号”。

还有退役的军用飞机老歼-5，目前的歼-16和歼-20都是在其基础上独立研发的。与其说鲁山机场是“飞机坟场”，不如说这里是“鲁山航空展览馆”。

既然我国的鲁山机场被称作是世界第二大飞机坟场，那么第一大是哪个机场？

鲁山机场是效仿美国的飞机坟场，而世界第一大飞机坟场则是美国的戴维斯·蒙森空军基地。

该基地坐落在美国亚历桑图森市，占地大约2600英亩，保存着型号超过70多种，数量超过5000架、从二战时期就退役下来的战斗机。

因为数量庞大，从高空俯视，一架架战机整齐排列，看起来真的像一座巨型的航空墓地。

据悉，戴维斯·蒙森空军基地的气候条件非常利于存放飞机，这里气候特别干燥，且地面坚硬，即便是最大最沉的飞机也不用担心会出现被腐蚀和塌陷的问题。

这里目前不仅仅停放着军用飞机，因为新冠疫情导致大量波音客机停止飞行，美国航空公司民用飞机也被迫停放在这里。

虽然很多战功显赫的战斗机，例如协和式飞机和大黄蜂F/A-18，将会被送往航空博物馆，但绝大多数飞机都被闲置。

另外，这里还有很多战斗机是可以被召回调用的。基地里会有专门的飞行技术人员负责看管和确保飞机能操作，一旦被召回就能马上起飞。

除此之外，军用战斗机身上的各种零部件也是可以回收利用的。有专人统计过相关数据，单单是战斗机的构成钢材，如果全部拆卸回收利用至少有35万件。

同理，我国的鲁山机场的军用战斗机也是可以随时被召回使用的，飞机上的零部件也可以进行回收。

虽然和美国的飞机基地相比，我国鲁山机场并不是特别出名，但其在规模和数量上也仅次于美国的戴维斯·蒙森空军基地。

军用飞机有专门的飞机基地进行安放，那普通飞机退役之后又会被怎么处理呢？

据资料显示，从起降次数、飞行小时和飞行年限3个指标来看，全球民航飞机平均服役机龄为10年。

民用飞机也算庞然大物了，那么如果它们退役之后一般都会被怎么处理呢？

第一，首要考虑是捐赠给博物馆。大部分飞机都具有参观和科普价值，航空公司会捐赠退役飞机给到相关博物馆供社会参观。

1985年，我国引进了空客A310飞机并开始运营，该飞机退役之后捐赠给了中国民航博物馆。

第二，会被拆解和改装成航空货运机。民用飞机退役后，性能会变差，油耗会增加，舒适性也会不好，但货用机对这些要求稍微不那么严格。

所以部分民用飞机经过专业检测合格后，会被要求改成货运机，也可以回收利用零部件重新组装。据称，一辆民用机改成货用机可以回收1000多个零部件。

第三，重新包装进入商业领域。目前到处能看到利用飞机做主题的餐厅和超市。

比如，四川成都某小区，就有一架伊尔-18型客机为主体的网红超市。在瑞典，一架退役的B747经过重装设计变成了特色的航空旅馆。

2004年荷兰出现了一座利用百人座飞机改造的餐厅。在纽约，200多架波音飞机材料改成了一座图书馆。其他的还有变身为酒吧餐馆、汽车旅馆和私人公寓的。