1954年7月初，台湾基隆附近海域战云密布，一方是抵达这里的苏联太平洋舰队自豪级驱逐舰、里加级护卫舰来势汹汹、引弦待发，一方是固守港口的台湾海军炮弹上膛、严阵以待。

原来，就在几天前，苏联万吨油轮图阿普斯号竟被台湾海军公然挟持了，当时的苏联可是冷战的主角之一，作为一个超级大国，时任苏联领导人的赫鲁晓夫自然不会坐视，在交涉无果后，他准备用武力将油轮夺回。

只是这次蒋介石似乎铁了心守卫抢来的果实，他命令台湾海军摆开阵势，大有鱼死网破的决心，而他之所以敢如此嚣张，不外乎有美国在背后的支持。

那这起轰动全球的油轮被劫事件，最终会有一个怎样的结果呢？

祸从口出，美国人助纣为虐

劫船事件发生在1954年6月23日凌晨3时，图阿普斯号油轮正平稳地行驶在台湾以南125海里处，突然，两艘军舰驶了过来，其中一艘还打起了信号旗，示意“停止前进，接受检查”。

船长加里宁起初以为这是美国第七舰队的军舰，便没有理会，继续前进着，却没想到对方竟然直接开起了火……

要知道这次航行的行程是绝密的，那台湾海军是如何知道行程的呢？这还要从一个月前讲起。

1954年5月初，我国国营外贸公司为了缓解国内煤油紧缺的困境，紧急向苏联方面订购了一万一千吨煤油，当时，中苏关系十分密切，苏联方面很爽快地答应了。

5月25日，满载排水量1.32万吨的“苏维埃海上明星”图阿普斯号从苏联敖德萨港出发，计划经马六甲海峡抵达香港，再一路向北，转到目的地上海。

抗美援朝战争胜利以后，美、法等西方国家为了遏制新中国的发展，加大了对中国沿海封锁的力度，台湾海军也在蒋介石的指挥下频频出动。

所以，图阿普斯号的这次航行是存在一定风险的，为了把风险降到最低，中苏双方把参与人员的人数控制到了最低，而且油轮的行踪也被严格保密，可以说如果不出意外，上万中国家庭不久就可以用到这批煤油了。

但就在油轮抵达香港期间，“意外”发生了。

6月21日，图阿普斯号进入香港的维多利亚港补给，出于保密需要，船长只安排了政委亚历山大·库斯坚科和炊事员帕维尔·斯捷潘诺夫两人上岸采购物品，前者革命意志坚定，后者熟悉船员急需。

走着走着，两人来到了一家药店，店主萨姆索诺夫是个俄罗斯人，这让两人感到非常亲切，双方友好地交流了几句，期间，店主还给了他们最优的价格购买药品，两人更加高兴。

临离开的时候，萨姆索诺夫假装随意地问道：“油船还要去哪里？东西够不够？”

炊事员帕维尔·斯捷潘诺夫此时正沉浸在喜悦之中，早把船长的指示抛在脑后，笑着回答道：“去上海，然后回符拉迪沃斯托克……”

说到这里，政委库斯坚科赶紧拉住了他，示意他停止发言，炊事员这才意识到说多了，便赶紧跟着政委走了回去，只是，令二人没有想到的是，仅这一点消息就足够了。

原来，萨姆索诺夫是美国情报组织“西方公司”安插在香港的眼线，专门负责监视和中国进行贸易往来的各国船只，他听到这一消息后，便立即将其报告给了上级。

“西方公司”总部驻台北代表狄伦随即向蒋介石提供了情报，当时蒋介石一直幻想着反攻大陆，为了实现这一计划，他不遗余力地派海军封锁着大陆沿海海域，并且不停地袭扰、抢劫与大陆开展贸易往来的各国船只。

一听是万吨油轮，蒋介石非常高兴，他觉得如果把这艘船抢下来，必然会给大陆带来极大的损失，而且打击苏联人对美国也是一个表态。

于是，蒋介石便指示台湾海军总司令马纪壮派出舰队半路截击，马纪壮不敢怠慢，他亲自登上了排水量两千多吨的丹阳号驱逐舰坐镇指挥，而负责护卫的则是排水量一千余吨的太康号护卫舰。

两舰都是二战时期的老古董了，但作为军舰，基本的火力配置还是比较齐全的，到了6月23日凌晨，台湾海军舰队按照美国人提供的情报，顺利抵达了图阿普斯号的必经之地，并且在此守株待兔。

一场惊动全球的油轮抢劫事件就此拉开了序幕。

油轮被劫，苏联人宁死不屈

前文提到图阿普斯号船长加里宁没有理会对方的示意，这让丹阳号和太康号上的国民党军气急败坏，于是两艘军舰一起朝着图阿普斯号猛烈集火。

五分钟后，加里宁还是命令舵手把船停了下来，因为他知道船上装得都是煤油，一旦被炮弹打中，接触到明火，后果将不堪设想。

图阿普斯号停了下来，台湾海军还以为是上面的船员服了软，更加高兴，于是丹阳号驱逐舰舰长邱仲明继续派旗手示意：“大副携带货物清单过来接受检查和询问,如果不服从,油船将被击沉。”

如果只是前半句，也许加里宁会同意，可台海军还是忽略了苏联民族的战斗精神，竟然妄图通过威胁逼其就范，这下，不仅是加里宁不同意，全体苏联船员也都义愤填膺，对丹阳号的警告置之不理。

这下，丹阳号也不再掩饰野心，直接派了荷枪实弹的士兵登上了图阿普斯号，迅速控制了舰桥、导航室、无线电话务室和发动机舱等几个关键位置。

当台湾海军得知船上装的都是煤油后，非常兴奋，马纪壮立刻给蒋介石发去了电报，蒋介石指示一定要把船带回台湾。

可这艘油轮足足有一万多吨，又该怎么将它带回去呢？

起初，邱仲明和太康舰舰长池孟彬本想着让苏联船员把船开回去，可苏联人却不为所动，无论国民党士兵如何威胁，他们就是一动不动。

没有办法，两人只好采取小船拉大船的方式，准备将图阿普斯号拖回去，但无奈两者相差实在太悬殊了，走了没多远，绳索就被扯成了两截。

于是，国民党士兵又找到了船上的苏联船员，这次，他们直接当着船员的面降下了苏联的国旗，企图以此击垮船员的心理防线。

苏联船员见状非常愤怒，他们一举冲破了国民党士兵的包围，紧紧地围住了桅杆，可无奈对方都是训练有素的士兵，最终还是没能阻止，只是经此一事，苏联船员不仅没有被击溃，反而更加团结了，无论国民党士兵如何打骂，他们就是不去开船。

眼看天色渐亮，长期逗留会产生诸多不利，无奈之下，邱仲明只好指示丹阳号和太康号上熟悉驾驶的轮机人员上了图阿普斯号。

不过，这些人并没有开过万吨货轮的经验，虽然最后勉勉强强开动了船，可速度也只有五六节，要知道油轮原本的最高航速可达到14.5节。

但无论如何，图阿普斯号还是被带回了高雄港，面对这一收获，蒋介石格外高兴，他专门通电嘉奖了参与此次行动的台湾海军官兵。

随后，图阿普斯号被台湾海军收为己用，还为它取了一个新的名字叫会稽号，并于不久后到了台湾海军服役。

而船上的一万多吨煤油除了少部分被美国人拿走做科学研究以外，其余大部分都被国民党海空军瓜分，至于被俘的49名苏联船员则经历了常人难以忍受的折磨。

为了策反苏联船员，以获得有利的国际舆论，蒋介石可谓不遗余力地对付这些无辜的船员们。

国民党审讯人员先是对船员严刑拷打，见没有效果，又断绝了他们的食物、水源，还是没有效果，国民党高层又叫人把男船员关进了妓院，企图用美色瓦解他们的斗志，但这回蒋介石的如意算盘始终没能打响。

苏联船员们心中都有着一个坚定的信念，那就是自己无罪，不能为国家抹黑，面对敌人的无所不用其极，他们宁死不屈，咬着牙扛了下来。

当然，面对这一毫无顾忌的挑衅行为，苏联方面也绝不会无动于衷，随即做出了一系列的应对。

大国博弈，实力才是根本

原来，早在丹阳号和太康号朝着图阿普斯号射击的时候，船长加里宁就嗅到了危险，他立即让无线电话务员将消息发给了苏联海运部和黑海航空公司。

所以，当发现图阿普斯号失去了联系后，苏联方面立刻意识到油轮出了问题，于是，在事发第二天一早，苏联外交部就向美国驻苏联大使提出了抗议，指责美国政府帮助台湾海军扣押苏联油船。

之后，苏联更是多次对美国提出了严正交涉，因为所有人都心知肚明，如果没有美国人在背后撑腰，仅靠蒋介石是断然不敢采取如此明目张胆地行动的。

只是，不管苏联如何抗议，美国政府却始终明确表示这件事和他们无关，每次苏联提出抗议，美方就会说：“你拿出证据来啊！”

很显然，船和人都被蒋介石扣了，煤油也被分赃完毕，苏联方面很难查出有价值的线索，这件事就只能争论不休。

当然，美国之所以如此从容，还得益于联合国的一项规定。

那是在1951年5月的时候，联合国在美国的操纵下通过了制裁共产主义中国、朝鲜的决议，决议“禁止向上述国家出口战争物资（包括油料）。

在当时的美国人看来，台湾当局扣押苏联油轮完全是“合法”的，对此，苏联方面即使不承认，也没有任何办法。

不过，苏联并不会束手就擒，既然外交途径走不通，那就直接动用武力进行威胁，紧接着，在赫鲁晓夫的指示下，苏联的两艘军舰游弋到了台湾海域附近，并且摆出了攻击架势，大有“你不释放我的人，我就打你”的气势。

只是，凭借着美国的支持，蒋介石没有害怕，同样做出了鱼死网破的准备，没有办法，碍于美海军的力量，苏联的舰队在台湾海域待了几天后，也只能返回了驻地。

后来，随着中苏关系的恶化，美国曾为了拉拢苏联共同对付中国，主动要求蒋介石退还苏联油轮，只是蒋介石为了面子始终不肯放手，油轮便一直保留在台湾海军的手中。

不过，迫于苏联的强大压力，台湾海军也不好直接使用图阿普斯号公开执行任务，很少露面的它最终于1965年就早早退出了现役。

那那些苏联船员后来又怎样了呢？难道说苏联政府忘了救回他们？当然不是。

事件发生后，苏联政府第一时间就通过多种途径联系到了台湾当局，要求他们尽快释放被捕船员，碍于苏联的强大军事力量，在关押了船员13个月后，蒋介石将第一批的29名船员放回了苏联。

而为了在博弈中留有余地，蒋介石还是扣押了剩下的20个，这些船员继续过着十分煎熬的生活，不过，苏联政府并没有忘记他们。

时间来到20世纪70年代，中苏关系持续恶化，蒋介石觉得这是个机会，此时，他的脑海里浮现了一个借助苏联力量“反攻大陆”的计划，而当时扣押的20名船员就成了他联系苏联的砝码。

1970年，苏联克格勃特工维塔利·叶夫根尼耶维奇与代表蒋介石、蒋经国的台湾当局“新闻局长”魏景蒙在维也纳举行了秘密会谈。

期间，魏景蒙提议苏联方面能在台军从福建方向“反攻大陆”的时候提供一臂之力，叶夫根尼耶维奇当即表示会将这件事报告给上级，魏景蒙非常高兴，觉得苏联方面有合作的意象，于是便将消息报告给了蒋介石。

蒋介石也很高兴，为了表示诚意，他还做出了将剩下的20名船员分批释放的决定，到了1989年，随着最后3名船员回到了苏联，当时的49人除了一名因为忍受不住煎熬上吊自杀的以外，其余都回到了祖国。

而那位与魏景蒙谈判的苏联特工从此再也没有和国民党方面见面，至于他有没有向上级传达，我们就不得而知了，不过，即便是传达了，按照当时的国际形势，苏联也不会和台湾方面采取合作的。

值得一提的还是，多年以后，俄罗斯海军博物馆中仍陈列着图阿普斯号油轮的模型，似乎在提醒着人们，虽然半个多世纪过去了，但直到今天类似的恐怖主义活动仍然离我们很近。

而要彻底解决这种问题，最根本的还是要不断提升国家的综合国力，因为只有国家强大了，别人才不敢无端挑衅。