国家医疗船为什么成为现代化海军标配丨智库视点

近段时间，印度国防部发布了一则关于为印度海军建造国家医疗船的信息并指出，印度海军需要一艘能够在公海上为病人提供移动和全面医疗护理的特定任务舰艇。

国家医疗船大都拥有相似的外观——纯白色的船身上，拓印着鲜艳的红十字或红新月。作为移动的海上医疗救治平台，国家医疗船受国际法的保护和约束。到了和平年代，随着各国海军的发展壮大，为了满足新形势下海战的实际需求，大型现代化医疗船已成为一个国家的海军是否进入现代化的“标配”。

历史上，国家医疗船发挥着怎样的作用？如今又有哪些新的象征含义？美国的“仁慈”号、“安慰”号与中国的“和平方舟”号作为现役国家医疗船，又是如何在海域上提供医疗救助，树立大国形象的？

印度：想从“提供者”到“伙伴”

印度国防部发布的报道提到，印度政府、印度国防部计划从印度造船厂采购国家医疗船，第一艘船的预计交货时间为从合同日期起最长48个月。

印度添置国家医疗船的举措，意在推动印度从区域内的“网络安全提供者”转变为“首选安全伙伴”。

印度国防分析研究所（IDSA)研究员维涅什（R. Vignesh）博士分析认为，印度海军此番购置国家医疗船的举措，主要基于两个因素的考量。

首先，由于气候变化的影响，印度洋区域越来越容易受到自然灾害的影响。印度拥有7516公里的海岸线，其地理位置令印度需要提升军事能力，以应对印度洋及其沿岸地区的紧急状况。而添置一艘海军医疗船，不但能支援印度海军的作战行动、补充军队战斗力，更能为印度洋及其沿岸地区提供人道主义救援和救灾、为非战斗人员疏散行动提供保障，以投射印度的国家软实力和现代海军实力。

其次，印度正在努力重新定位其海洋形象，国家医疗船在补充海军作战潜力、提升其软实力以及增强其在人道主义危机中做出反应的能力等方面发挥着关键作用。2004年印度洋海啸发生后，部署在苏门答腊海岸的美海军医疗船“仁慈”号为数千名印尼灾民提供治疗，在实施人道主义救助方面发挥了重要作用。

在自然灾害频发、新冠肺炎疫情经久不散，以及海事安全风云变幻的背景下，印度政府及其国防部购置国家医疗船的计划具有战略意义。濒临阿拉伯海，面朝印度洋，印度此举不仅是为了应对日益严峻的海上挑战，更是为了大国崛起的形象需要。至于这艘医疗船能为印度海军提供多大的附加价值，以及能否帮助印度发挥大国表率作用、进一步焕新其海上形象，还有待未来验证。

美国：“仁慈”和“安慰”

目前，全世界只有美国、俄罗斯、英国、加拿大、日本、中国等少数国家拥有具备远海医疗救护能力的现代化大型医疗船。其中，美国海军共有两艘现役医疗船，分别是T-AH-19“仁慈”号（Mercy）和T-AH-20“安慰”号（Comfort），均由超级邮轮改装而成。“仁慈”号于1986年11月19日交付美国海军使用。紧接着，“安慰”号在次年服役。

实际上，医疗船在美国海军的历史非常悠久，其第一艘海军医疗船早在1801-1805年服役。二战期间，美海军曾有12艘医疗船出海参战、救治伤员，其中两艘直到越南战争结束后才退役。

随着美国全球军事战略的实施，其海外大规模军事行动频繁，救治能力更强、规模更大、医疗设备更先进的医疗船也应运而生。于是，“仁慈”号和 “安慰”号在这样的背景下诞生，并投入到海湾战争、“沙漠风暴”等多项军事行动之中。

太平洋战争期间，美日大量使用医疗船作为医疗设施的补充手段。日本曾将大型邮船“冰川丸”征召为医疗船。该船原本是由横滨三菱造船厂于1930年建造的大型豪华客轮，船长163米，排水量12000吨，改装成医疗船后，船上甚至设有火葬场和太平间。

因海战而生，这是医疗船的历史使命，也是它的未来宿命。但随着时代发展，其使命任务亦有了新拓展。20世纪末，美海军意识到医疗船的任务需要调整，进而增加了灾害救援和人道主义援助任务。此外，美海军医疗船还根据到访国情况适时开展工程、建筑、兽医等专业服务。

“仁慈”号、“安慰”号仍然是当今世界上最大的医疗船，它们长272.6米、宽32.2米，面积犹如三个足球场，满载排水量6.9万吨，拥有1000张床位，各种医疗设施先进齐全，至今仍在服役。

当地时间2015年11月5日，在美国圣迭戈，中国海军“和平方舟”医疗船医务人员参观美军“仁慈号”医疗船重症监护室内的救治模拟系统。 （江山/图）

据《纽约时报》报道，2020年初，新冠肺炎疫情暴发初期，“仁慈”号及“安慰”号被部署到纽约，以缓解当地医院的救治压力。然而，医疗船只收治非新冠病毒感染者，一度令其职责和作用受到质疑。事实上，它们并不具备对抗新冠病毒的高效隔离能力。不适合救治传染病，是目前所有医疗船的通病，医疗船的使命任务决定了海上医疗救治能力才是医疗船的核心战斗力。

中国：“和平方舟”温暖世界

据新华社报道，中国海军的“和平方舟”医疗船是我国自行设计建造的第一艘制式远洋医疗船，于2008年12月入列，船长178米、宽24米、高35.5米，共有8层甲板，排水量14300吨。作为一艘现代化的海上流动医院，“和平方舟”汇集了多种尖端技术和复杂设备，涉及医疗、航海、气象、飞行等上百种专业，设有伤病员换乘、检伤分类、门诊、住院、后送撤离五大医疗区，总面积4000平方米。医疗船战时负责海上伤病员医疗救护，平时为我驻岛礁居民和部队官兵巡诊，执行国际人道主义医疗服务、重大灾难应急救援和对外军事医学交流与合作等任务，被誉为海上“生命之舟”。

根据新华社统计数据，入列以来，“和平方舟”医疗船先后完成“医疗服务万里海疆行”、7次“和谐使命”医疗服务、2013年赴菲律宾人道主义救援等二十多项重大任务，累计航程24万多海里，医疗服务国内外民众23万余人次，成为新时代人民海军的闪亮“名片”。

2015年10月1日，鸟瞰航行在阿拉弗拉海域的中国海军“和平方舟”号医疗船。 入列以来，该船远航三大洋六大洲，总航程24万余海里，相当于沿赤道绕地球11圈。 （江山/图）

医疗船还担负着国与国之间交往的特殊使命。2013年，中菲关系处于低谷，台风“海燕”重创菲律宾，临危受命的“和平方舟”，走开了中菲关系的破冰之旅。

2018年，中国与多米尼加刚建交不久，多总统梅迪纳首次访华，就在他抵达中国的当日，“和平方舟”到访多米尼加，走开了中多交往的开荒之旅；同年，“和平方舟”分别访问巴布亚新几内亚、瓦努阿图、斐济、汤加等国，走开了元首外交的暖场之旅。“和平方舟”就像桥梁，拉近了中国同世界的距离。时任中国驻东帝汶大使刘洪洋深有感触地说：“没有大炮，没有导弹，没有鱼雷……和平方舟满载着中国人民和军队对和平的渴望，是和平发展的‘中国名片’。”

2018年，委内瑞拉政局不稳，内有危机，外受制裁，社会动荡不安。9月份，“和平方舟”如期到访，委内瑞拉举国欢腾,总统马杜罗第一时间在推特发文欢迎，“叶库阿纳”号巡逻舰提前起航，顶着大风浪前出180多海里迎接。更让人意外的是，临近傍晚，空中忽然出现5架战机，在“和平方舟”上空摆出各种欢迎队形，很久才离开。委副总统罗德里格斯说：“和平方舟为委人民带来合作、友谊、和平的信息，这种国家之间的友爱关系，正是当今世界所需要的。”

2018年7月17日，巴布亚新几内亚莫尔兹比港，正在执行“和谐使命-2018”任务的中国海军和平方舟医疗船官兵，与该国军地医务工作者在莫尔兹比港成功举行了一场联合应急医学救援演练。 （江山/图）

2017年12月16日，在东帝汶阿陶罗岛维拉医院，中国海军“和平方舟”号医疗船儿科医生张传仓正为岛上儿童诊疗。应东帝汶政府请求，“和平方舟”组织33人的医疗分队，赴首都帝力之外约30公里的阿陶罗岛，为484名当地居民提供了巡诊服务。 （江山/图）

近年来，“和平方舟”借助两次大规模卫勤力量转隶整编的契机，重构医疗力量资源，建成以博士、硕士等高职专家为主体的医疗队伍；配备CT机、远程会诊系统等2666台（套）一流的诊疗设备，具有4种海上伤病员转送功能，设置床位300张，可以同时开展8台手术；先后为亚丁湾护航和驻吉布提保障基地的官兵，提供健康体检和医疗救治4100多人次，补供紧缺药材26类476种；从台湾海峡到马六甲、从亚丁湾到地中海、从印度洋到大西洋，跨域机动、立体救护、远海救治成为常态，与远洋舰艇组织背靠背训练，联合俄法美等外军开展实战化演练，有效锤炼了全时全域、优质高效的远海卫勤保障能力。

南方防务智库特约研究员 向北 南方周末实习生 曾玥