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我在马来西亚的沙巴租过。一次折合人民币200元，30分钟，可以两人同时玩。速度很快，操作很像摩托。但是不能上岛，上岛罚钱5000。国内当然在沿海城市咯三亚等等，据我知道很多游艇俱乐部也有玩。

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国产普通的一般也就5万块钱左右。三江的8万，进口的10-20万不等。

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一顿饭人均100一天，一晚酒店淡季红树林300多点。交通共享汽车滴滴都很方便一天50撑死，1w包机票能待1周多吧，省点两周没问题。

但是想玩好建议5天一天亚特兰蒂斯3k，然后住皇冠假日300一天剩下的钱可以去蜈支洲岛潜水玩摩托艇，去南山吃顿斋。

可以租辆敞篷mini4天（亚特兰蒂斯那天只需要在酒店里尽情享受就好）大概1k2。可以玩的很舒服吃的也很好。去三亚省吃俭用是体会不到三亚真正的舒适感。

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首先要找到有水上乐园，水上项目的岛屿，海滩，江河，水库，湖泊的非保护性水源地，申请海事局批准的摩托艇经营权，由景区，旅游公司办理准营证，驾驶员取得驾驶摩托艇的资格证，再办理安全手续，对码头安全措施，应急救援方案，游客意外险，救生衣等验收合格，才可从事运营业务。

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　在繁多的日本博物馆中,一个由民间企业开设的博物馆规模并不大、地理位置也比较偏僻,却是各国的赛车迷访日一定要前往朝拜的圣地,它就是位于日本枥木县茂木町的本田珍品馆。

　　顾名思义,本田珍品馆主要展示本田公司自创业以来研发和制造的各种摩托车、家用轿车,以及赛艇、赛车等相关产品。1998年3月,本田公司为庆祝成立50周年开设了这家博物馆。公司创始人本田宗一郎认为,产品不会说谎,只要能够造出好产品就一定会成功。要想让大众了解本田的制造理念,只需把产品展示出来就行。本田珍品馆正是秉承了创始人的这一理念。

　　本田珍品馆由南北两栋3层楼房组成。走进接待大厅,首先映入眼帘的是一块刻有本田宗一郎题写的“梦”字的大玻璃,正因为怀着伟大的梦想,本田公司才能从当年一个街道小作坊成长为如今全球知名的大企业。接待大厅左侧是阅览室、咖啡馆和纪念品销售部,右侧是学习区,摆放着本田研制的各种自立人形机器人,参观者还可以亲自体验那些被用于制造机器人的最新技术。本田研制的最新款机器人ASIMO每天都在此表演。这台身材不高、外形可爱的机器人能走会跑,一会儿踢球、一会儿端茶,观众看得目不转睛,不禁发出阵阵惊叹声。

　　展馆二楼陈列的是本田历年来生产的各种摩托车和家用汽车以及发动机、除草机、摩托艇等。为了节省力气、加快速度,本田公司在1946年将一台旧的电台发电机安装在重型自行车上,开启了摩托车生产的漫长历程。如今,这辆横杆上装着一台小马达的旧自行车仍完好无损地摆在本田珍品馆里,若不是亲眼所见,很难相信每年生产出那么多各式高档摩托车的本田公司最初的产品竟然如此简陋与笨重。

　　三楼是本田珍品馆最核心的展区,也是赛车发烧友们流连忘返的地方。这一展区的主题是“攀登世界的顶点”,展出了本田公司研制的各种比赛用二轮车和四轮车,此外还有一些海外主要竞争对手所生产的经典款赛车。观众在这里不仅可以了解到赛车发展的历史,体会当年赛车手们腿前顶着油箱、身上没有安全带而飚车到时速三百多公里的刺激与战栗,而且还能一览当前世界最先进的赛车,想象着这些貌似火箭的赛车狂奔在赛道上的快感。

　　博物馆内共珍藏着350辆摩托车和汽车,每年有大约20万人前来参观。除了学校集体组织之外,不少观众是日本国内外慕名而来的赛车发烧友。日本的很多车友会都将这里作为每年必须前来朝拜的圣地,而国外的赛车爱好者到日本之后也必定不辞辛苦来此一睹真容。

　　此外,本田珍品馆吸引赛车发烧友的另一原因是它位于本田公司的“双圈茂木赛道”,这里不仅有安全驾驶体验中心、卡丁车游乐场等各种与驾驶有关的学习和娱乐设施,更有两条11.5英里和2.9英里长的双环形赛车跑道。这两条建于1997年的跑道本来是本田公司用于测试汽车的,从2000年开始承办世界摩托车大奖赛,以及四轮车印地赛车联盟锦标赛等国际著名的比赛。在看完博物馆中的赛车之后,再驾驶赛车在真正的赛道上跑两圈,真是惬意非凡。(驻东京记者 严圣禾)

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便宜的1200多，牌子货2000到4000淘宝上有……

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南宁邕江前二年在亭子码头和相思湖出水口往上二百米处都设有摩托艇、快艇出租点，至于现在还能否开就不知道啦

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阳江市闸波海滩水上摩托艇参考价格：每十分钟100元。其它相关项目见附图。

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500小时，

每艘摩托艇的寿命在500小时左右，到寿了就得换新座驾。摩托艇损耗较大，所以很少有人对外出租、出借，大多都是各玩各的，但是俱乐部可以提供体验项目。其中，也有的人同时有两三艘艇。据了解，因商务用途购买的大约有10%，而纯休闲的玩家则占到90%。

而一艘摩托艇的价位大致在10万元至30万元之间，每驾驶20个小时保养一次，一年的维护费大约3万元，油耗在每公里12元至15元左右，300马力的摩托艇跑个10分钟，上百元的油钱就没了。

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因为摩托艇漂浮在水面上，象个小船类似，所以不会掉，它不象摩托车西轮的不支起来就倒了，三轮，四轮还好不会倒。其实摩托艇就是一条小船，正常时永远漂浮在水面上，它在水中的动力是靠一台汽油机(或柴油机)带动一台高压水泵，抽水后再用力喷出推动水，水再给摩托艇一个反做用力而前进的