室外景观桥(公园景观桥)

公园景观桥

东营锦华公园原址为一处农用水库。后来改扩建为一个大型区域性综合城市公园，公园最大的特色就是景观较多。有水系二十多公顷，湿地绿道，亲水平台，儿童乐园，景观桥，等多种游玩娱乐项目。为周边居民提供了一个游玩，娱乐，健身的好去处，给人民创造幸福生活增加了一个最好的地方。

公园景观桥图片

应该是同一座大桥。因为龙城大街上只有一座大桥，就是祥云桥。祥云桥是汾河路经太原市上－座重要的桥梁，东接龙城大街东，直通太榆路，西接龙城大街西，直接环湖东路，是去往晋阳湖的主要道路，也是汾河公园一座景观桥，双向六车道，是汾河上的主要桥梁！

公园景观桥尺寸

公园内的景观桥一般设计宽度为2.5m左右。

公园景观桥高度

桥梁护栏高度目前来讲大都是执行的1.1米这个标准，那么为什么不能讲桥梁护栏的高度设置的更高呢？那样不是更安全吗？ 华禹护栏下面就来谈一下桥梁护栏高度的设置标准依据：

1、这个高度可以保证行人的安全，正常的成年人不会掉落的，孩子同样是安全的；

2、人坐在车内，视线高度一般在1.2M这样子，护栏低于视线高度在行驶或者是拐弯的时候，有利于驾驶员看清路外的情况，保持前方的通透性，防止发生意外。

3、如果护栏高于视线高度，在发生撞击时，车里的人的头部会直接撞击到护栏结构上，桥梁护栏也有可能掉落造成二次伤害，增加伤亡概率。

公园景观桥设计

1.水体的动静设计 水是一种刚柔相济、动静结合的物体，它无色、无味、无形，因此，它的可塑性非常强，可以根据园林景观设计的需要，在其间设置或静或动的水体，从而让园林呈现出不同的效果。小面积的水体通常可以采用水亭、小潭、小池的设计处理形式，例如颐和园的谐趣园、北海的静心斋等都是曲曲折折富于变化；而对于大水面则可以采用巧设岛屿、堤桥等形成一种离心或者扩散的空间特征。在园林中使用动水，会让园林充满活力与生机，令人兴奋、欢快与激动。例如那小溪的涓涓流水、瀑布的轰鸣、人工喷泉等无不影响着人们的审美感知。动水亦有多种形式，有流水、落水和喷水：它们都有着各自的特征，流水呈现狭长曲折的线性或带状，将人们的视线引向更深远出；落水是倾斜而下的水流，或大的如瀑布，气势磅礴，或小如泪落，让人望景生情；喷水则可以振奋精神、陶冶情操、丰富城市文化生活，增加空气湿度，减少尘埃，提高环境质量。

2.水体与周围建筑的融和

园林中常有各种亭、桥、汀步、驳岸、等人工建筑，它们只有与水巧妙的结合起来，才能让自身变得灵动。通过临水建亭，让人感觉水面开阔、明朗、舒展；通过水面建亭则可以细察涟漪；通过在临水高台建亭，可观远山近水，舒展胸怀。桥既能在园林中提供交通，沟通景区，还可以让水体布满全园，保证水面通航与陆路通行的并行不悖，再加上桥的各种造型，成为园林水景景观中的美景，是园林绿化中重要的造景建筑之一。通过曲折的汀步，人与水的自然亲近，增加了自然情趣。通过在岸边建设或直、或斜、或阶梯式的驳岸，让人们的视野随着驳岸的延伸而延伸。

3.水景中的山石设计

山是静态，水却可以是动态的，或水波、或瀑布，通过山水之间的动静结合，构成即宁静，又活泼的园林水景，在没有山的地方，亦可以通过大面积的水体将远处的山借到园林中来，在济南的大明湖中就可以看到远在十里之外的千佛山倒影。在园林中更多的是一些景石，它们要么是雕塑型景石，要么是筑山型景石，对于雕塑型景石主要放在路边或水池边，但无论放在何处，它都是一处亮丽的风景，筑山型景石主要是用来引水，通过构造壁、峡、涧等形成多样的流速和涡旋以及小瀑布等景观。

4.水景与动植物的结合

园林中拥有大量的动植物，通过水可以将她们协调统一起来。在进行水面植物的配置时，既要保持水与植物间的空间距离、做到远近适中、疏密有度。既可以在沿线等距离的栽种植物，又可以避免出现单调呆板的行道树。另外，在水面上栽种植物要注意他们的大小比例是否协调，在水面产生的倒影是否符合人们的审美需要。水中的植物既要能满足水中生物生存环境需要，又要与水体和谐一致。作为园林的重要组成要素，要将动物安排在水资源较为丰富的地方，在水景景观中有动物的存在，就给了水以灵性，必将成为园林水景中的一个两点。

公园景观桥宽度

四川的是图集号川07J123第28页注明冷热桥宽度为不应小于墙后的2倍，这也是我搜到的，希望对你有帮助

在抗裂砂浆可操作时间内，将裁剪好的网格布铺展在第一层抗裂砂浆上，并将弯曲的一面朝里，沿水平方向绷直绷平，用抹刀边缘线抹压铺展固定，尽量将耐碱网布压入底层抗裂砂浆中。然后由中间向上下、左右方向将面层抗裂砂浆抹平整，确保砂浆紧贴网布粘结牢固、表面平整，砂浆料涂抹均匀。网格布左右搭接宽度不小于100mm，上下搭接宽度不小于80mm，不得使网格布皱褶、空鼓、翘边。 3 在保温系统与非保温系统部分的接口部分，在大面上的网布需要延伸搭接到非保温系统部分，搭接宽度不小于100mm。

公园景观桥多高

板嶂岭森林公园的面积约70.3万平方米，其中包括有:风情商业街、牌楼、4个景观湖、3座景观桥，以及观景亲水平台和一些园林亭子等等。

除此之外公园里将建3条，总长3公里的登山步道，并配套有数条廊架、平台、迎客台、索桥、广场、山顶眺望平台和主题雕塑广场等等。

园内环境优美，空气清新，草木茂盛，湖水明亮如镜清澈见底，是一座难得的于都市中的绿氧之城。

公园景观桥施工方案

淯阳桥改造工程北起人民路七一路交叉口，南至华山路长江路交叉口，工程总长度约1770米，其中新建跨白河桥一座，桥梁全长约700米，主桥长约650米，桥宽约40米，按双向六车道布置；新建人民路约240米，规划红线60米，按双向六车道布置；现状七一路（滨河路至人民路段）改造为南向西单行道，使得滨河路向人民路及七一路的右转车辆提前分流，以解决滨河路与人民路交叉口（淯阳桥桥头）的交通压力；华山路提升改造约830米，规划红线40米。桥型以原桥五跨连拱的形式为基础，延续老南阳人的情怀，同时融入时代元素，更具有标志性。

同时，该项目还涉及交叉口优化五处，分别为人民路七一路交叉口、人民路滨河路交叉口、七一路滨河路交叉口、白河大道华山路交叉口、华山路长江路北半幅交叉口。均设置左右转专用车道、渠化岛和人行二次过街安全岛等设施，以保障交叉口的通行能力。

规划背景

淯阳桥位于我市中心城区白河中段、白河国家城市湿地公园核心区，是中心区域的重要通道。本项目的实施将极大提升中心城区城市风貌，完善白河国家城市湿地公园沿线人文景观建设，同时缓解上下游桥梁的交通压力。

淯阳桥南岸以居民区为主，北岸则集中了大量的商业体、企事业单位以及优质的教育及医疗资源，上下游桥梁交通压力巨大，淯阳桥的重建可以有效缓解目前的交通拥堵问题，提高市民出行的便捷性。

2017年，因原淯阳桥梁底标高已不满足现有的防洪要求，存在巨大的安全隐患，该桥禁行至今。

本项目的实施，将对贯彻城市发展战略，完善城市功能，提升城市形象，改善交通条件，完善区域市政基础配套设施，助推南阳大城市建设，促进经济社会全面发展，增强城市凝聚力，提高人民生活幸福指数具有十分重要的意义。

规划理念

作为南阳人生命中难以割舍的情结、不可磨灭的符号，淯阳桥横跨24载漫长时空，如彩虹卧波般一头牵着回忆，一头挽着现在。它承载着南阳人的情感，见证了这座城市的变迁。它总能唤醒你记忆里的点点滴滴，勾起人们对故乡南阳的深深思恋。

为了延续南阳人的淯阳桥情怀，桥型方案设计遵循以下两个原则：1.以延续老桥五跨连拱的形式为基础；2.更时尚、更多创新、更具标志性。

公园景观桥栏杆高度

水库拦河坝防护栏杆高度为1.0——1.2米。它由上、中、下三道横杆组成，上杆离地高度宜为1.0~1.2m，下杆离地高度不大于0.3m。坡度大于25°时，栏杆高度应为1.5m。

栏杆的柱杆间距不宜大于2m，打入地面0.5~0.7m，离坡坎边口的距离不小于0.5m。