共享单车有什么发展前景

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先说整个市场。

市场格局目前很明确ofo和摩拜两强领衔整个共享单车市场。哈罗单车在三四线崛起意图“农村包围城市”青桔单车还在陆续投放。其他品牌单车基本上是在陪跑。但是整个看似平静的格局中又有暗流涌动。

传闻ofo摩拜两位大佬资金链都紧张尤其是ofo传言中的融资没到位反而谣言四起。最近ofo戴威质押400多万辆单车向阿里借款17亿证明其资金链紧绷是实锤摩拜也困难说好的美团领投被美团辟谣。摩拜继ofo之后也取消了月卡优惠政策现行20元/月月卡。有说法这是理性商业的回归但是反过来想想以前视同水火进行“烧钱”竞争突然不约而同恢复月卡这不就是没钱烧了吗 这分明是ofo和摩拜的相互妥协折中之计就为了缓口气。先缓缓资金的压力再等等资本的投入大佬们歇着了小弟哈罗单车却在虎视眈眈

再说下一步的发展。

下一步的看点是ofo能否度过眼前的难关。如果渡过了眼前的难关市场会继续恢复ofo和摩拜的竞争,ofo 同时还要面临来自滴滴旗下青桔小蓝的竞争。ofo创始人戴威依旧要在腾讯和阿里之间做出选择或是倒向滴滴出行如果渡过不了眼前难关ofo的单车将会被阿里收回回收的ofo单车应该不言而喻地并入哈罗。哈罗单车就此上位取代ofo的位置和摩拜直接对话出行市场就真正形成腾讯和阿里的竞争。

再往下一步发展一点我个人觉得 最终的结果可能还是要走合并之路。资本的本质是逐利合并可以利益最大化只要条件合适只要分配合理有什么不可能的呢？这是市场发展的结果。特别是目前共享单车乱象重重政府主管部门也会介入。最后市场经济主导计划经济引导结果就合并了（在民间以有合并现象了如下图。哈哈）

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