共享单车给我们生活带来的改变

如果一味地靠押金活着救也是救不了的。不会提问题这个人是ofo戴威吧？哈哈

我是做企业战略的抛开个人不喜欢共享单车这个模式不说先来说说这个问题。

就拿ofo来举列子吧。

要想自救首先要通过公关把正面形象展示给大众不要让自己一路黑下去只会有更多人来退押金。只发一个道歉信是没有用的太单一发个通告‘我们会还钱’是不能解决问题的。

目前除了媒体公关以外拿出实际行动筹钱把堵在大门口退押金的全部退还然后承诺自2019年1月1日起不要押金只需要接入信用就可以。

用免押金的态度证明自己不是为了圈钱。

走出这一步以后开始调整商业模式开始做从现金流方面入手开启自救模式。

所谓的调整商业模式就是提高自己的核心竞争力ofo公司核心竞争力是什么？远程开锁？还是单车？还是app？还是蓝牙二维码？有那样是属于自己的资产？就是一个随时能被别人复制的平台而已没有任何技术含量。没有客户粘性没有创新说白了就是没有属于自己‘产品’。

做完公关以后调整产品策略怎么调？烧钱补贴抢占市场肯定是不行的已经拿不出钱了每天三千万人用每人用一块钱三千万够不够？应该够那么三千万真实用户怎么来？

接着把所有投资过的资本家们统计到一起开会既然你们都投了实际问题摆在这里要么亏死要么继续跟投拿出更好的方案说服他们最后对赌一次。

资本不是傻子但也不是白痴只要拿准心理融资问题不大只不过代价太大。

最后一步合纵连横任何企业的成功绝不是单打独斗能成的除了同行业合作跨界合作还有其他类型的合作。让大众知道你的实力从合作打开流量和现金流突破口。

想一想如果中国三大运营商四大银行石油公司五百强都跟你合作了退押金的自然就少了吧

不了解公司内部运营真实情况纯属臆想