共享单车靠什么来盈利(现在的共享单车凭什么盈利)

共享单车还没有进入盈利时代。前不久摩拜卖身美团27亿美元还不是全现金。江湖流传摩拜挪用用户资金60亿供应商欠款10亿总债务70亿。但是仍然卖了27亿的价钱。身为吃瓜群众我不确定这个价格算低算高以前市场对摩拜的估值在50-100亿之间说明市场对共享单车的前途没有那么狂热但仍然能卖的起这个价格说明还是有想象力在的。

我们来分析下共享单车是怎么赢利的在分析赢利之前我们先要知道共享单车的成本有哪些。成本=投放成本+运营成本。投放成本就是单车的价格。成本这个比较好算单价乘以数量就好。但是不同单车公司价格不一样几千到几百不一二足。严格讲运营成本是大头需要线下运营团队无论是落地推广还是售后维修这部分非常吃成本。

而单车的赢利目前来看无非这几种

1、最表面的。租金收入虽然前期单车公司为了抢占市场推出各种免费月卡2元月卡但随着单车市场逐步确定基本1次1元左右月卡20左右的格局基本确定。假如一辆单车1天能被使用5次那这辆单车一天能创收5元。一个月就有150一年有1800。当然这是理想状态使用频率低损耗等都没考虑进去。

2、在违法边缘试探的。押金收入。摩拜是299小黄和hello好像是199。有些接入支付宝是免押金的这部分先不考虑。光押金收入这个不得了。前段时间小黄车不是有押金退不出来的消息更不要说之前倒闭的各种单车公司押金各不用想。单车公司们良心的是拿这部分资金扩大规模继续融资。不良心的套现潇洒

3、最易实现的。广告收入。无论是车身的喷涂车上的悬挂还是app的内部的企业红包行程兑换礼品等等一系列都可以嵌入广告。而且这种广告的转换率还是不错的。

4、最有想象空间的大数据。个人认为这个也是为什么共享单车一直在亏钱一直能融资最主要的原因。你想想跟根据你的出行轨迹使用频次停留时间来判断你的职业你的爱好等等在推送一些你可能需要的产品可不可怕。