四川省成都市发展前景

成都的财政收入并不高二零一七年成都财政靠近重庆财政二分之一要带动一个大四川就是费话工业不强全靠省会机构大区机构拉动消费还喜欢乱吹发疯式的想成为西部老大结果经常被喷得很惨自找麻烦宣传诚信信誉受损严重我认为第一成都是该重点务实宣传发展这是肯定的不要给重庆过不去第二要给重庆诚心向兄弟一样有好发展互捧互合作不要想争当老大争不来争不了。结果两方名誉都受伤第三主要以成都为中心发展外还应该支持以重庆为中心的发展战略优先解决重庆与周边地区交通互补发展问题临愿多发展期多拉一点账发展交通布局和经济融入发展积极参与重庆招商会展的一切活动未来的重庆带动力比成都强必定重才刚高速发展十年目前企业转型升级过后如果成都还有五年高速发展两万亿产值爬山很困难那么重庆至少有还有十年以上的高发展期重庆向西面发展给四川带来大发展机遇比如成都向南没有三百五十公里小时高铁又能节省资金又带动高速发展的目的自然给川渝贵合作川渝贵城市群水陆空节点优势各自开发发展的带动力如何修好成自泸赤合津习遵高铁和高速路打造泸赤永津城市群津璧以融入重庆主城发展是重庆向西发展重要目标贵州差水运赤水是贵州唯一可融入成渝城市群发展的机遇赤水水质有多好不用说了和泸赤合永津上升国家战略的必要性气候山水长江风光有多好多宜居宜业不用说了永津都是重庆工业基地成遵渝发展都需要这个区位水陆中心都需要这个支点共同需要这点是事实重庆未来向西发展大区必然是江津各种资源优势太强大了。川东城市融入重庆发展是必然那么真正正的四川第一大港口应该是合江如何在津合修两个大坝增加运输发电对四川贵州都是发展机遇完全可以搞成川贵第一大港口成资自内都要向这个目标发展奋斗才是硬道理还要建城际高铁和高速公路把这个支点打造好是未来西南的高增长区合江才是最有发展前例的城市大家看重庆两江实际花十年高增长发展变化向西未来重庆需要增加上千家科技企业可能多数在永津地区只要高铁城际都经过泸州、赤水、合江、江津西、四面山、习水、遵义是有商量余地都节约资金又好修又能发挥作用都有共同利益重庆又可连结西站作为渝贵高铁又可以说是渝成高铁又可以说是渝昆高铁又可以说成遵高铁又是能挣钱的高铁合江成为四川的沿海开放城市的必要性支点成都要提升港口门户以很需要川渝贵城市群的核心点天下宜居宜业泸赤合永津城市群这里有美酒美食山水风光西南区位水陆节点中心气候最佳十年后的重庆产值至少四万亿左右财政收入靠近五千多亿那时候转型巴到起引资效好得很所以川东地区至少有十五年的高增长前例是增长时期算很长的三杯酒一起干能做到吗个人乱吹不可信