斯巴鲁sti平行进口为什么那么贵

我们一般计算进口车的售价有下面公式

进口车的售价=国外采购价+运输费+国内关税+通关费用+进口商利润。

斯巴鲁进口方式主要通过小3C方式进口报关区别于大3C报关

小3C具有如下特点

1. 数量少可以满足国内少量客户需求从国外的采购渠道比较方便灵活可以从厂家预定或专卖店采购。

2. 车型采用国外统一标准比如我们常说的加版、美版、中东版、欧版。各个国家的汽车市场准入制度都不一样。美国市场是一个非常成熟的体制有车辆召回制度。

小3C区别于大3C国内进口商可以和国外生产商直接商谈前提是有订购数量保证。进口商采购专供国内市场的车型配置。我们可以看到有些车型中规4S店和平行进口版本配置会有少量不同。所以有时平行进口的车型和中规车型同一型号价格也会差很多。

我们可以查到加版斯巴鲁WRX STI SPORT-TECH 国外售价官网CAD47295

丰田塞纳 XLE AWD 官网售价CAD46090

两种车型在加拿大的售价非常之接近。

我们常用的进口车价格计算公式

关税 = 报关价格 × 关税税率

消费税 =（报关价格+关税）/（1-消费税税率）× 消费税税率

增值税 =（报关价格+关税+消费税）× 增值税税率

丰田塞纳的排量3.5L海关征收的消费税25%。

斯巴鲁的排量是2.5L海关征收费消费税为9%。

塞纳四驱XLE版本从进口商的报价不超过550000左右。

但是国外的车型进口到国内时必须符合中国质量认证就是我们常见的CCC认证。CCC认证时会产生一笔单次费用。但是斯巴鲁由于国内进口的数量远小于丰田塞纳。通关费用平均到每一台车上时会产生一批额外的费用。我们就不难理解斯巴鲁 WRX STI 的费用会超出国外同等价格的车型。

所以越时小众的车型单次进口的成本会远远超出购买者的预期。

由于斯巴鲁小众车型数量少流通慢进口商想要获取的利润也高于一般畅销车型。

主要这两部分导致斯巴鲁 WRX STI的定价高于同等售价车型。