如何避开期货交易中的致命错误

这个问题就好像是我们交易者都必须面对的关卡一样所以我觉得说多少次都不为过。(为什么同一个地方跌倒无数次还死不悔改?)从人类进化史中来看那些最聪明最有天赋的人他和常人最大的区别在于不是不会犯错而是更善 ......

这个问题就好像是我们交易者都必须面对的关卡一样所以我觉得说多少次都不为过。(为什么同一个地方跌倒无数次还死不悔改?)

从人类进化史中来看那些最聪明最有天赋的人他和常人最大的区别在于不是不会犯错而是更善于纠正“自我认知上的”错误。让自己从时间成本、机会成本、物质成本上与常人拉开了差距最后成就的高低就在于所能持续的毅力了。

从命运上讲呢大部分人们的命运从某种角度来说都是被注定的。你的父母、你的家庭决定了你的习惯和拥有的资源也就基本决定了我们最初的认知偏好和圈层如果想要跳出来改变所谓的“注定”那就要挑战自己的设限学会学习学会运用学会利用所学到的更正自己所意识到的认识和习惯上的缺陷。能改变命运的人都是面对麻烦而不是逃避麻烦的人。

从当今人类社会中所能从事的最不容失误最高危最尖端的行业来看。航天航空以及其他我们常人所难以想象的工种。其中的工作人员应该都能算得上这一方面人类最前端的存在他们基本上都是从事着违反人类生物、物理行为的工作就像宇航员要在极其有限未知复杂的环境下完成一些列高危险高难度高挑战的工作任务任何一个失误都会影响国家命运和财产的损失以及自身和同伴生命的代价。为了完成任务那他们是如何做到的呢?在平时数以千次、万次的练习总结再练习对于机械操作练到了犹如肢体的延伸对于心理的克服认知调整到了对于国家命运和财产而言自己的生命才是最后的考虑。为了防止和解决以往的失败可能的失败甚至是不可能的失败只要有0.01%甚至更低的概率都会为其制定相应的判断流程、不同情况的解决策略以及放弃的优先选择极尽所能想到的一切。带着所有极尽完美的一切航天员依然谨慎全神贯注的按着练习了数以万次的操作指南平静的一字一字的确认执行。这才能成为使任务有可能完成的最基本条件。

我们可以看一看事故率最低的所有的航空公司为了自身能越来越好长久地存活下去哪一家不在为了降低事故率提高自身的安全性提高服务水平而不断地做着练习总结再练习。可以想一想不管我们做过多少次飞机哪一次可曾疏忽了安检哪一次可曾少了安全讲解哪一次可曾少了行为提示哪一次可曾没有提前为乘客准备、提供正常的需求和可能出现的诉求。无论是机场还是乘务以及其他的工作人员只要在岗就按章办事如果出现新问题就上报、分析、研究、总结、制定、测试解决之后写入新章程练习执行。

综上来看只要是我们发现的问题很少有无法解决的除非根本就没有去解决。就好像很多小伙伴都反映说过:“在同一个地方跌倒无数次还死不悔改。”是为什么呢我觉得不是没有解决的方法因为什么制定策略设置止损做交易总结执行交易计划相信小伙伴们都知道了也都或多或少的做过了之所以还是会不断地重复之前所总结过的问题甚至是制定过相应的对策可还是无法阻止导致自己失败的行为发生。

我认为最主要的原因:是因为懒惰又不持之以恒害怕繁琐又感觉自己是天选之子 可以靠运气。交易中按照策略轻松快乐是健康的心态而随意所得来的轻松是自欺的假象难以长久也就注定了最后的结果难以快乐。

所以总的来说:

不会为每一笔交易的制定写下策略。怎么改变随机交易?

不会为每一次下单提前算好风报比清晰到对结果的坦然怎么断绝抗单?

不会为每一单所设定的手数先对照仓位管理标准再去进行确认怎么阻止情绪下的重仓?

不会为每一段交易做总结找出核心问题所在怎么解决交易中认知的不良习惯?

总结来说就是为什么跌倒无数次还死不悔改?因为既没有天赋又不会学习还害怕繁琐又不能持之以恒还要继续这样做可不就是死性不改嘛?什么时候把不会不想变成必须的时候问题也就解决了。

必须为每一笔交易的制定写下策略。也就解决了随机交易。

必须为每一次下单提前算好风报比清晰到对结果的坦然也就解决了抗单。

必须为每一单所设定的手数先对照仓位管理标准再去进行确认也就解决了情绪下的重仓。

必须为每一段交易做总结找出核心问题所在也就解决了交易中认知的不良习惯。

我是哈迪很高兴能够帮助到你谢谢