大疆拍摄家务技巧(大疆拍摄教程)

今天给各位分享大疆拍摄家务技巧的知识，其中也会对大疆拍摄教程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

如何使用无人机拍照的7个技巧

开阔的空间：如果你是个初学者，一定要记住避开水域或者茂密的植被，找一个尽量开阔的空间，因为刚开始练习时并不需要很好的技巧和特技飞行。

采光问题：空中拍摄时，一定要注意光线问题。

预先计划，节约电池：目前市场上大多数无人机的飞行时间是20-30分钟，比如GoPro家即将上市的Karma，满电情况下支持20分钟航拍；大疆精灵4，满电情况下飞行时间为28分钟。所以，一定要预先做好拍摄计划，节约电池，并在电池允许的情况下返航。

遵守规定：这点很重要，你要提前确认无人机航拍规定，要确保我们所选的飞行区域没有违反规定。无人机飞行区域、航拍限高限距和无人机航拍操控人员资质等，都要全面考虑。

设置录制参数：飞行之前，根据你的项目或作品需求，预先设置好录制参数。不然，飞上去可就晚喽~

尝试不同的拍摄角度：我们可以看到别人的航拍作品，有着完美的角度和捕捉轨迹，但是在我们形成自己的拍摄风格前，一定要大量的练习并总结经验教训。

用无人机进行动态拍摄：比如运动类广告，要知道，我们可以随意调整无人机的高度和速度（当然要在无人机的性能范围内），让无人机高速移动到所需位置去捕捉现场任意角度的画面。嗯，无人机非常适合干这个！

悬停拍摄：终于可以飞起来，是不是就一定要飞来飞去呢？不，要记住，即使无人机可以随处飞，也要考虑自己作品或故事的需求。如果你的故事需要一个相对来说静止的广阔的视角或空间，你可以将无人机悬停拍摄。

从其他电影中汲取灵感：在我们最初开始航拍时，有可能不知道如何把握角度或者拍摄最好的镜头，这个时候，我们可以从一些好的电影或作品中学习。目前已经有非常多可供我们学习的航拍作品了（当然，有些好的作品是用直升机拍的，而不是无人机），我们要大量观看航拍作品并做拍摄角度记录。

分析航拍镜头：不管是任何拍摄形式，我们都要分析镜头语言，因为不管再漂亮的画面，如果所拍摄的镜头不能为影片叙事服务，那都是没用的。

大疆无人机air2六种拍照模式详解？

御 Air 2 将众多惊艳拍摄效果凝于智能功能之中。任你想象天马行空，动动手指，心中构想如实记录。

【智能飞行】焦点跟随功能融合聚焦 2.0、智能跟随 3.0和兴趣点环绕 3.0，能够精准识别拍摄目标，并保持中心构图、跟随或环绕飞行，助您随心创作。

【延时摄影】得益于强大的算法和处理性能，御 Air 2 支持最高 8K 分辨率的移动延时视频直出。经验的电影级延时画面，无需后期增稳和合成，时光流转，浓缩一瞬。

【一键短片】6 种一键短片模式随意选择，轻点几下就能拍出专业飞手的航拍画面。设置好目标后，御 Air 2 会自动计算航拍路线，拍出震撼视觉效果；你可通过 Story 模板添加配乐、动效、滤镜，轻松完成后期剪辑。

详细介绍视频

哪位大师知道怎么用大疆osmo摄影星空！有什么技巧

如果您使用的是osmo系列（osmo pro/raw除外），您可以直接在拍照模式下选择延时摄影，根据APP提示设定好间隔时间以及拍摄时长，即可开始拍摄延时视频。

温馨提示：请将osmo固定在三脚架或者底座上，在无风环境下进行拍摄

大疆无人机怎么快速切换拍照和录像

大疆为我们提供了相当多的飞行及拍摄模式，，其中延时移动延时功能包含自由延时、环绕延时、定向延时、轨迹延时四种模式，使用起来非常简单，让我们不用经过复杂的飞行就可以拍出动感炫酷的延时大片。

大疆无人机延时拍摄技巧教学 四种延时模式帮你拍大片

一、什么是延时摄影?

延时摄影又叫缩时摄影，英文单词是Time-lapse photography，是以一种将时间压缩的拍摄技术，其拍摄的是一组照片或是视频，后期通过照片串联或是视频抽帧，把几分钟、几小时甚至是几天几年的过程压缩在一个较短的时间内以视频的方式播放。延时摄影是摄影师展现动感画面的一大法宝，通过时间压缩以快速、直接的方式呈现出大千世界的动感美，给人带来极强的视觉冲击。延时摄影一般选择间隔几秒钟或者几分钟拍摄一张照片，把每张照片作为一帧，24张照片形成一秒视频。摄影师在十几分钟、几十分钟、甚至一整天的时间内拍摄几百上千张照片，最终合成一段十几秒钟的视频。延时摄影具有时间压缩的功能，特别适合拍摄车流人流、日月星辰运动、云海起伏、白云飘动等画面中有移动元素的场景。

大疆御2无人机可以自动把几百张照片按照每秒25张合成为一段视频。具体计算公式为：

视频时长(秒)=航拍照片总张数/25

如要拍摄一段10秒的延时视频需要拍摄250张照片。

延时视频也可以通过拍摄视频加速的方法实现，但是由于大疆御2拍摄视频时的最慢快门速度只有1/30秒，在暗光环境或夜景下拍摄视频必须使用高感光度，从而导致噪点增加画质下降。而照片延时摄影可以使用较慢的快门速度(可以低至5秒)、较低的感光度拍摄，从而大大扩提高最终视频的画质。

二、延时摄影参数设置

在拍摄延时摄影之前，需做好拍摄参数的设置，下面介绍一下光圈、速度、感光度的拍摄参数设置。

(1) 感光度(ISO)设置

拍延时摄影时不要设置自动感光度，而是需要根据光线情况设置ISO，白天可以设置为ISO100，夜晚根据实际情况设置高一些的ISO。为什么不适使用自动感光度呢?因为在航拍过程中可能遇到光线会变化，如果设置自动感光度，相机自动调整感光度，导致出现忽明忽暗、曝光不匀的状况，这样后期合成的延时视频会有频闪，处理起来非常麻烦。

(2)白平衡设置

建议设置手动白平衡，使所有照片的色彩一致。一般白天拍摄可以把白平衡手动设置为5500K左右，夜景拍摄可以设置到4000K左右。

(3)曝光模式设置为光圈优先(A)或者手动曝光(M)

延时摄影拍摄时需要根据光线情况选择光圈优先或者手动曝光：如果拍摄过程中光线变化很小，就选择手动曝光模式，保证所有照片明暗一致;但如果拍摄过程中光线变化非常大，比如拍摄日出日落，应该选择光圈优先模式，这样在光线变化后相机会自动调整快门，保持照片明暗不变，而如果使用手动曝光，光线变化后照片的明暗会随着变化，导致照片或明或暗，后期视频出现频闪现象。

(4)设置保存延时摄影原片

大疆无人机如何定点拍摄

大疆无人机要想达到悬停模式，有两种方式：

第一种，大疆无人机称“P模式”前提下进行大疆无人机称“S模式”。通过GPS模式确定机身气压以及高度，说起来也很简单，高度一般是通过超声波传感器确定离地高度或者是气压计来测量的，而水平位置的座标则由GPS模块来确定。当然，GPS也可以提供高度信息，但对于大疆无人机来说，更倾向于使用气压计，因为低成本的GPS的数据刷新率太低，在高速运动的时候数据滞后会导致无人机高度跌落。

无人机航拍的延时摄影方法和技巧有哪些？

对于初学者，应当先在电脑上进行模拟练习，如悬停、绕飞、8字飞行等，切记不可直接操控真机，这些手法熟练后采用小功率练习机在空旷无人场地飞行，之后再进行航拍飞机无负荷飞行，最后才能挂云台进行试飞行。最后用一首航模界的打油诗提醒各位读者:“航模飞行无小事，熟练操控是关键。新手好问勤练习，远离人群勿炫耀。莫把器材当玩具，忽视安全悔无穷。”以下是根据俊鹰无人机飞行经验和网络综合总结了一些航拍的经验、技巧及注意事项。

航拍经验：

1、拍摄前给设备充电：

由于大多数航拍设备都是用电池的，包括飞行器、相机、图传、监视器等等都是需要充电的，而且动力锂电池容量大放电快，在户外充电基本不太可能，所以拍摄前一定要给所有设备都充好电。

2、选对天气和时间：

光线和天气对于作品的影响摄影人应该理解非常深刻，航拍不一定是要大晴天，有点云朵的天气最好，这样光比不会太大，而且天空中的画面会比较好看，构图也会比较舒服，最好选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。

3、预先设计航拍线路：

开拍前，首先必须确定镜头的主题、构图以及基本航线，将无效飞行降低到最低，并做好周围信号干扰源的分析，减少失控的可能。

4、起飞前进行机器调试：

这一点非常重要, 因为一旦上天失误就无法弥补，飞机存在不可控的风险。机器调试包括相机的白平衡、快门、光圈等基本参数设置是否合理， 电池、内存卡是否装好，飞机起飞前最好试拍一条, 并在监视器上监看一下。

5、提前备案并购买保险：

超视距商业航拍应根据当地政策最好提前进行拍摄备案，并购买相应的商业保险。

6、切忌避开干扰源：

航拍时，避开树木、高压线及通讯基站等干扰，监看航拍画面的同时关注飞机姿态，对飞行经验较少的飞手来说是个不小的挑战，很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而炸机，要通过OSD叠加数据来判断飞行高度，速度，姿态等信息，确保飞行安全。为了避免电磁干扰，确保安全，建议大家学会用姿态模式或者手动模式飞行。

7、航拍镜头要成组：

跟地面拍摄一样，航拍镜头也要成组，利用航拍飞机的优势，拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度，拍摄不同景别和角度的镜头。在航拍过程中切忌过高过快，航拍不是炫技，完全服务于剧情。用镜头语言去引导观众，恰当地融合到剧情当中去。

8、尝试不同的拍摄高度：

飞行器同一飞行速度在不同的高度航拍给观众的感受也不一样的，离地面越近感觉速度越快，越高感觉越慢。所以越接近地面画面冲击力越强，飞行的高度越来越低、速度越来越快、穿越的空间越来越小。

9、切忌贪高贪远：

航拍只是辅助工具，一个起落够用的镜头不多飞机一分钟，每留空一秒钟就增加一秒钟的危险。拍摄时化繁为简，能以简单方式呈现的，绝对不去玩高难度。

10、远离小孩儿和人群：

小孩儿和宠物对这个世界充满了无限好奇，看见飞机会直接往上冲，炸机大不了也就几万块钱的损失，伤到人砸到车后果不堪设想。

11、多飞多练，俗话说熟能生巧。

航拍技巧：

随着航拍设备安全性和可控性大大提高，只需要数千万就可购买一个入门的航拍飞行器，回来稍加练习就能进行航拍了，航拍用一个新的视角新的方式被广泛用于影视制作、新闻报道、活动记录当中，但想要拍出震撼理想的镜头并不容易，航拍既是一门技术活也是一门艺术活，飞手需要了解相机的设定、摄影的构图以及镜头的运动等相关知识，而云台手则需要了解飞行器的性能、电池的续航及速度的控制等信息。对于设备有全面的了解后，我们就需要勤加练习，而在航拍摄影中一般会用到如下拍摄技巧。

一、直线飞行：

在GPS模式下，直线飞行和定点悬停变成了非常简单的“技巧”。但直线也有多种拍摄方法，如：

1、直线向前飞，镜头向前：

这是最常用的手法之一，一般拍摄海岸线、沙漠、山脊、笔直的道路等等也多用这种手法。画面中镜头向前移动，也可从地面慢慢抬头望向远处，镜头一气呵成。

2、直线向前飞，镜头俯瞰：

正俯的镜头常用于拍摄城市、森林，特别是一条笔直的路、一排整齐的车辆，树，房子等等。直线向前飞，镜头俯瞰，根据高度速度拍摄物不同，以体现规模数量及整齐度。

3、直线向后飞，镜头后退：

4、横向飞行，镜头平视：

用这种手法拍摄城市，特别是用了中长焦镜头后，有种城市森林的感觉，另一种是像在轨道上横向移动拍摄一样，渐渐移开前景出现背景。

5、垂直上下飞行，镜头平视或俯仰：

有种坐电梯的感觉，垂直向上有一种向上的力量感，适合逆光拍摄高大的建筑。飞行器垂直上升，镜头俯拍，这种快速拉升的动作镜头从局部迅速扩张至大全景，这一招还可以加上转圈动作，边转边拉升，视觉效果都非常震撼。

二、斜线飞行：

斜线飞行最常用的技巧是“掠过”，但是又分为如下几种情况：

1、斜向下飞行，镜头向前：飞机从高处斜向下飞向一幢建筑物。

2、斜向上飞行，掠过前景，镜头向前飞机向上：简单说也可以叫“拉升”，这一招好莱坞和印度电影常用，有一种豁然开朗的感觉。

3、斜向上对着目标飞行，掠过时掉头俯拍，最经典是《碟中谍4》中的一个镜头。

4、斜向下后退飞行，掠过前景，镜头后退，相当于反向掠过，从大全景边降边后退，掠过前景出现主体。往往用在影片的开头，镜头从一个大环境慢慢转到一个个体。但是，一般说拉升容易下降难，下降如果速度过快很容易引起炸机，有风的情况下更要小心，多轴飞行器一般下降速度在2米/秒以下是比较安全的。

三、定点悬停：

如今的飞控很容易实现定点悬停，像大疆入门级飞控NAZA 在无风的情况下在空中基本可以定住不动。定点最适合拍摄照片，有一些大场面的视频如城市全貌、大瀑布等也可以用这个手法拍摄。飞行器和镜头角度都固定不动，正俯适合拍拍有几何形状的建筑物，或者拍摄体育场的赛事活动。

飞行器或者摄影机云台定点转圈俯拍：美国电影常用，多用于拍摄建筑、森林、道路、悬崖、瀑布、庙宇、殿堂、车站等等。

四、跟随拍摄：

如同斯坦尼康跟拍，但航拍的优势是不受空间的限制，可以在高度和角度允许的情况下自由飞行拍摄，跟拍可以在后面、前面和侧面，常常用于拍摄极限运动如赛车、滑雪、冲浪等等，还有一些动作电影也用的较多。另外我们经常看到美国大片中警察抓人的现场航拍，也都是跟拍。《速度与激情5》中有一段低空跟拍车队的长镜头。

五、定点绕飞：

又称刷锅，以一个主题为中心点，飞行器围着它转圈拍摄。对于一些孤立的主体最适合用这一招了，如今用多轴飞行器刷锅拍摄也不是一个很难的技巧了，特别是在GPS模式下转一个正圆并不难。但是，有风的情况下会有些困难，飞行器在顺风和逆风两个面会有高度的变化，顺风面会升高，逆风面会下降，比较难控制。另外还要注意，在拍摄关于宗教相关的佛塔等，需要注意的是转圈的方向，比如一般佛教应该顺时针转圈。

而定点绕飞常用的拍摄手法有平行高度转圈和俯拍转圈，平行高度转圈时飞行器与拍摄主体的高度一致，更能突出拍摄对象，而俯拍转圈飞行器比被拍摄物高，要表现一个人孤独可以用这一招，但速度应该慢一些。

六、航线绕行：

绕行航线往往会走一些非常优美的曲线，没有明确的拍摄目标，像是在散漫地散步，拍摄出来的镜头比较自然。

注意事项：

1、安全，绝对的第一，再NB的操控和镜头，砸到人炸了机，哈哈哈...

2、抵制“黑飞”，不能在军事管理区、机场等空管区飞行，远离人群，在取得拍摄许可后再进行作业。我曾目睹过禁飞期内玩机被警察叔叔没收东西并带走关押的，你懂的...

3、要多学理论，理论越精通,飞行技术就会越精进,飞行中就会越精明。

4、侥幸心理永远是安全的大敌。缺乏常识和一瞬间的过失是飞行安全的最大威胁。飞行必须讲求万无一失,没有百分之百的把握就不要去实践,试一试的心理就是冒险,而冒险的失败概率最高！

5、为了保证安全,必须经常对飞机的设备进行安全检查。多进行相互交流,多进行事故解剖。

6、凡飞行,都要使自己处于最佳状态,了解自己的身体、精力、情绪与感觉,只要身体勉强、睡眠不足、比较疲倦、情绪低沉、感觉不妙、压力过大,都有可能导致操作失误，酿下大祸。

7、低高度飞行时,必须多注意对外观察,一定要注意行人，这可是出过人命的！！！

8、长时间停飞之后的首次飞行一定要坚持慢一点、稳一点、细一点、全一点。

9、不要过分相信自己的感觉,不要自视经验丰富,更不要过于自信。

10、多飞多练,多积累经验。日积月累,百炼成钢。

11、在日常的练习中，还要主动去了解飞机，学会维护、维修，才能做到出现问题现场就能解决。

13、飞行来不得半点疏忽大意，常备一些应急处置方法。

14、飞行过程中什么时候都不要高枕无忧,防止降落后的松懈麻痹,降落后螺旋桨没熄火。

15、要想确保一直平安,就要确保飞每一架次的安全。

16、以轻率、轻视的态度对待非常严肃的飞行是造成事故的重要因素。

17、飞得开心固然重要,但保证安全更重要,今天没有飞爽还有明天,但没有保证安全飞行就没有美好的明天了。

18、不要酒后飞行，你懂的……

19、电动飞机飞完后一定要及时拔掉电池。

20、飞行中感觉飞机不正常,立刻及时降落检查,不要过于自信。

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