飞机座位图解选座，飞机座位图解

飞机上怎么找位置?要截图,详细点.谢谢

你是想问飞机位置分布图还是想问知道座位号以后怎么快速找到自己座位？
如果你要座位分布图，那么你需要提供你所乘坐的航班号，（不同机型座位分布不同）。
如果是换好登机牌，登机会有空姐引导入座，而且在办理登机牌的时候你可以让服务台帮你安排譬如靠前、靠窗、靠过道、靠后（近卫生间）的位置。一般情况下都会尽量满足你的要求的。
比较常见的中型飞机：空客A320




如图机型的座位信息构成为阿拉伯数字（1-27）+（A-F中任一字母）
每一排座位标号为为A/B/C/过道/D/E/F
举例13A就是第13排A座（靠窗）
20D就是第20排D座（靠过道）
希望对你有所帮助，祝您旅途愉快。

飞机经济舱靠哪部分位置最好？

并非所有经济舱的座位设置都是都一样的。那我们是否可以找到好的座位，好好的闭目养神一下？只要稍加留意，你就能乘坐到经济实惠的飞机，享受愉快的旅途，而不用备受煎熬。我建议你留意座位的可伸腿的空间，这对你是否可以使用手提电脑或是要休闲的翘腿很重要。座位间距和宽度会因为航空公司和飞机型号的不同而相差甚远。因此，在拿各飞机做比较时，务必要看一下对比图，这样做有助于你了解不同飞机座位的间距和宽度的差异。座位间距是指一座位任意一点到前或后一座位的直线距离，但不完全等同于可伸腿的空间，它只是你大概可以得到的座位空间而已。但座位间距当然是大越好。

飞机上哪个座位最安全(组图)

第一排靠过道最安全。
综合考虑，座位越靠前，飞机的颠簸、噪音就越小，靠后则颠簸大一些，中间的位置靠近发动机，噪音也会大一些。所以，如果你喜欢安静、平稳、空间大，又不介意看不到窗外的风景，那么选择第一排靠过道的位置是很不错的。

还有，要是坠机，祈祷吧，哪个座位都不安全。

飞机



飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。
飞机简介
编辑
（Aircraft，Plane，Aeroplane，Airplane，Aeronef, Aeroplane, Flying machine），专业术语是固定翼机（Fixed-wing aircraft），泛指比空气重，有动力装置驱动。机翼固定于机身且不会相对机身运动，靠空气对机翼的作用力而产生升力的航空器。这种定义是为了与滑翔机和旋翼机有所区别。
固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。同时飞机也是现代生活中不可缺少的运输工具。
飞机具有两个最基本特征：其一是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进；其二是飞机有固定的机翼，机翼提供升力使飞机翱翔于天空。


飞机不具备以上特征者不能称之为飞机，这两条缺一不可，譬如：一个飞行器它的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。
运行原理
飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上凸下平，导致上下表面流管粗细（截面积）不同，上表面流管细，下表面流管粗，故气流要保持单位时间内流过相同流量，上表面流速必定比下表面流速快。根据流体力学（空气动力学，帕努利定理）的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力（负压力）。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。所以可以这样说，飞机的升空不是托上天的，而是被“压”上天的。
说得再直观点：假设上表面流管截面积为S1，下表面截面积为S2，上表面流量为Q1，下表面流量为Q2，上表面速为V1，下表面流速为V2，则：
Q1=S1V1，Q2=S2V2，因为Q1=Q2，S1小于S2，所以V1必大于V2（注：Q单位为立方米每秒）
根据伯努利定理——“流体速度越快，其静压值越小（静压就是流体流动时垂直于流体运动方向所产生的压力）。”因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上，这就产生了升力。
优点缺点

主要优点



飞机速度快。
喷气式客机的时速在900千米左右，机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。
据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，是比火车更为安全的交通运输方式。
能够让人类感受在高空的感觉！

存在缺点
价格昂贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的多。
受天气情况影响。虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。
起降场地也有限制。飞机必须在飞机场起降，一个城市最多不过几个飞机场，而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程，由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。
因此飞机只适用于重量轻，时间紧急，航程又不能太近的运输。
危险：虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具，但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长，所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不是特别安全。
飞机的另一大缺点就是单次事故死亡率高。

飞机舱位介绍

●标题：飞机舱位级别 ★ 收录到 →[新浪ViVi][365Key][搜狐网摘][YouNote]

请问：飞机一共有几个级别的舱位：譬如经济舱啊、商务舱啊，其他还有什么级别的呢？每种级别的空间大小大约是多少？谢谢
一般情况下，宽体双通道飞机都是三级客舱结构，分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱)，窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构，分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱)，头等舱的价格通常为经济舱全价的150%，公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲，头等舱>公务舱>普通舱。普通舱基本上每架飞机的都差不多，都是很窄小的，而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下，飞机越大，头等、公务舱的舒适程度越高。
另外，普通舱还有根据价格划分的各级折扣的舱位，当然这与在飞机上享受的待遇及座位无任何关系。
参考资料：http://family.faq4me.com/15/312474.htm

航空飞机舱位等级是怎样划分的

http://www.yageer.cn/jipiao20/jp158.htm

如何选飞机座位 飞机机型舱位大全

尽量坐机翼之前的座位，噪音小，如果喜欢看风景，可以坐靠窗的位置（不要坐在机翼位置），坐后面下飞机时会比较慢。