飞机拉白线是怎么回事儿，飞机拉白线是怎么回事 油

为什么客机飞过的航线有白色的线条

正常情况下，在地面能看不到飞机拉烟的，因为“如果空中温度高于零下40摄氏度或低于零下60摄氏度，一般很少会出现飞机尾迹现象”，换句话说，拉烟的飞机大都是在地面看不到的高空...特意在喷口加入一些化学药剂形成尾迹，常用于空中飞行表演和考察航向的训练。所以飞行表演训练以及一些训练的时候也往往采用这一手段来标示航向，以便评估训练质量.

为什么飞机在天上飞过会拉一条白色的线

飞机是人类最伟大的发明之一，他在许多人的眼中承载着梦想与希望去高空飞翔。飞机是迷人的，尤其是在昆明看飞机，这里的天空蔚蓝空旷，飞机飞过后留下的痕迹最明显。 好多人都以为，飞机在天空飞过后留下的弧形白色烟雾是飞机的尾气，这是完全错误的理解。其实飞机的“尾巴”是一种特殊的云，它形成的原因与冬季人们哈气哈出的白色气体是一样的。由于飞机飞过以后，空气的湿度和温度都会发生变化，于是就形成了特殊的云。 喜欢飞机从夜空冲如云霄的感觉，喜欢在飞机上俯视城市的灯火。在飞机上，思想都是随风飞舞的，就象理想，拖着长长的尾巴抵达目的地。

为什么有些飞机会在天上留下条白直线？

实际上并非是废气，气体（无颜色的）是看不清的，白线只不过是燃料燃烧产生的谁在天空中凝结成的小水珠

为什么天空中飞机飞过时会有一条“白线”？

飞机在天空飞过为什么会拉出一条白线？ 答：主要成分是燃料燃烧产生的水、二氧化碳、一氧化氮和二氧化氮四种物质，可以破坏臭氧层的。 人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时，机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”，人们习惯地称它为“飞机拉烟”。其实，这不是喷气式飞机喷出来的烟，而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也就是人们俗称的“飞机拉烟”。那么，它是如何形成的呢？ 按成因，飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。其中人们最常见的是废气凝结尾迹，也就是本文重点讨论的飞机凝结尾迹。 飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时，就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时，则不会发生凝结现象，也就不会出现凝结尾迹。由于废气的增热与增湿效应是一定的，所以，此混合气体中究竟会不会出现凝结现象，将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。简而言之，环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的，只有当环境温度相当低（通常在零下40摄氏度以下）时，才有可能出现飞机凝结尾迹。据有关资料表明，出现飞机尾迹时，空气温度多在零下41摄氏度—60摄氏度，约占出现飞机尾迹的86％，如果空中温度高于零下40摄氏度或低于零下60摄氏度，一般很少会出现飞机尾迹现象。 飞机尾迹高度的季节变化不很明显，总的说来，冬半年出现的次数多于夏半年。尾迹层的厚度平均在1—2公里，下限高度冬季最低，夏季最高。在较厚的飞机凝结尾迹中，不同高度上形成的尾迹长度和浓度也是不一样的。通常在它的底部出现是长度较短而浓度较淡的尾迹，向上逐渐加长变浓，待达到一定高度后，再往上，又变成了断断续续色调浅淡的尾迹。 飞机尾迹在军事上有着重要价值，自近代以来，历来为各国军事家所重视。喷气式作战飞机在合适的高度上飞行最容易出现飞机尾迹。在航空作战中，飞机尾迹的出现很容易暴露飞机航迹和位置，为了避免暴露目标，就必须弄清飞机尾迹出现的高度层，选择脱离飞机尾迹的飞行高度，才能达到隐蔽自己的目的。

飞机飞过为什么没有白线？

他没有刻意释放燃油就是俗称拉烟