北京现代伊兰特刹车制动系统怎么样
伊兰特全系前制动器类型均为通风盘式,后轮为盘式。这样刹车系统可应付日常的驾驶模式。从PCauto可知,伊兰特 2011款 1.6 MT 舒适型,百公里刹车距离为41.03米。目前北京现代伊兰特系列有分
伊兰特全系前制动器类型均为通风盘式,后轮为盘式。
这样刹车系统可应付日常的驾驶模式。
从PCauto可知,伊兰特 2011款 1.6 MT 舒适型,百公里刹车距离为41.03米。
目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴,16气门发动机。在实际驾驶中,该车的动力似乎不尽如人意,令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨:即使油门都踩到底,发动机咆哮着,速度表仍然是缓慢地爬升。
相对而言,搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm,并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时,达到最高的燃烧油效率。实际测试中,1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性,起步温和,加速过程也比较柔和,无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感,但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。
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