亚洲狮用了什么悬架(亚洲狮前后防撞梁)
亚洲狮的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也是有较大影响的。汽车上的悬架有两
亚洲狮的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也是有较大影响的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,并且这种悬架的应用也是比较广泛的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂并且成本比较高的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
多连杆悬架占用的空间是比较大的,后悬架使用多连杆悬架会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间。
只有好的悬架结构是远远不够的,想提高汽车的操控性和舒适性,还要有优秀的工程师来调校悬架。
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