裸车价和落地价的区别有哪些（裸车价和落地价相差多少）

买车的时候，到底是算落地价合算，还是算裸车价不吃亏，不同的人对此有不同的看法，有的人会认为，自然是落地价爽快，直接说多少钱能把车提走，其他的不管！

有的则认为，还是说清楚裸车价更靠谱一些，所有的费用都是一目了然，不怕有坑。那么，上述观点，哪种更可靠？不过回答这个问题之前，有必要先弄清楚落地价、裸车价分别指什么。

裸车价=车型指导价-优惠价格

例如，经典轩逸指导价为11.86万的车型，优惠2.25万，那么裸车价格=11.86万-2.25万=9.61万

落地价=车型指导价-优惠价格+购置税+保险（商业保险+交强）+车船税+代上牌费/分期手续费（如果有的话），以上文中的经典轩逸为例，各项费用如下，落地价约10.61万。换句话说，用这笔钱直接可以把车提走去车管所上牌。

比较两种价格，可以了解的是，落地价是一种看似更省心的报价方式，这背后的心里预设是，我知道你们店里七七八八会有很多费用，我也不管你这些费用到底多少钱，你说个爽快一点、我直接可以把车开走的价格。

而谈裸车价的时候，想的则是，我就看这款车实打实优惠多少，其他的费用多少，我也要一一过目，按需购买，我数学还不错，这笔账算得清！

到底落地价和裸车价，哪个猫腻少？小编认为，要想买车不被坑，无论哪种价格都应该清楚明了。商业保险买多少三者，金融服务费有什么服务、行情价是多少等。

如果只看打包价格，很可能出现的状况是不仅总价很高，而且细看每项费用都是必须。例如，有些店里会在打包的费用中加入各种售后费用，“汽车保姆”（贴膜+保养）、用车无忧、GPS费用、以及一笔不菲的商业保费及金融服务费等。后面的场景便是，经过销售一顿猛操作，每一项费用都是非有不可，不然这车就不卖了！