卤素大灯改LED大灯隐患（卤素更换LED的注意事项）

卤素大灯改装LED大灯有什么隐患，卤素有必要改成LED车灯吗？今天车改匠就和大家再聊聊汽车卤素大灯改装LED车灯有哪些需要注意的事项。改装LED有哪些常见的问题，喜欢的朋友欢迎下方留言讨论，希望对大家有所帮助。

首先大家要明白的是卤素灯就是普通的白炽灯泡里面充有卤素元素，我们也可以叫它是新一代白炽灯。它是先将电能转化为热量，热能再转化为可见光，能量效果更多，发光效率更低。

LED大灯就是利用LED发光二极管作为光源的大灯，LED发光二极管是一种发光的半导体器材，广泛用于照明领域。他是将电能直接转化为可见光，所以LED功率低，发光效果高。

但是对于车主朋友来说发光效率低就意味着亮度不够。同样的功率LED发出的光比卤素灯更亮，夜间行车就更安全。这就是为什么那么多车主愿意后期要更换LED车灯。

那么卤素更换LED需要注意那些事项，有什么隐患，常见问题有哪些？

1、产品的质量

现在市面上个LED少说也有几百几千种样式，散热方式有铝带散热，有风扇等；发光面有两面发光，有四面发光；灯珠数量有四灯珠，八灯珠，十几个灯珠等；

有带透镜，有不带透镜等等多种多样，丰富了大家的选择，同时也造成产品质量参差不齐。成都车改匠建议购买LED大灯尽量选择大品牌，有质量保障的产品。

比如欧司朗LED，澳兹姆LED，鑫帕LED，阿帕LED，飞利浦LED等。车灯毕竟是装车上长期使用，谁都不想出问题，但是假如夜晚出问题不亮了，造成的损失就不是当初买LED大灯省下来的钱了。

2、功率

原车卤素大灯都是55W功率，后期更换时有些车主觉得不够亮喜欢更换功率更高的LED或者卤素灯，比如65W，100W等。其实这是一个错误的误区，车灯不亮并不是更换大功率灯泡就能解决的。

这是一个复杂的系统性问题。影响车灯亮的原因还有透镜，灯碗，使用时长，大灯老化等。

如果只是单纯的更换大功率车灯，还容易造成线路负荷过高发热，发烫存在自然的风险。所以建议车主朋友在更换LED车灯时不要使用功率大于原车功率的led大灯。

3、改LED车灯同时改装透镜

卤素灯泡更换led大灯同时还需要加装透镜。原车大灯厂商设计之初就是按照卤素灯发光焦点，焦距，光学折射来设计的，更换了光源发光焦距，焦点，光学折射都不一样，容易造成散光。

更有甚者还没有原车卤素灯亮，就是为什么很多车主换了LED后悔的原因。加装透镜这是因为透镜的主要作用是进行聚光，使铺路效果更均匀，照射更宽，更远，更亮，近光灯不刺眼

如果只是换了led灯泡，也没有加透镜会使得近光灯散射非常的厉害，影响对向来车的视线，造成交通事故隐患。并且没有透镜不聚光年审的时候亮度也不一定可以达到15000流明，造成而年审不过。

当然除了以上说的最重要的三点外，还需要考虑LED车灯散热，色温，是否匹配原车大灯型号等问题。关于车灯问题欢迎大灯下方留言讨论。