炸不断的水门桥故事（志愿军炸了三次为何还没炸掉水门桥）

2022年的春节档迎来了《长津湖》的续集《长津湖之水门桥》，大年初一和初二这两天的票房便冲过10亿元大关。

据市场预测，《水门桥》的票房区间为54亿至75亿，很有可能会超过去年国庆档上映的《长津湖》（57.7亿票房）创造新的中国影史纪录。

水门桥战役算是长津湖战役的尾声，可能有些朋友已经看过了电影，但毕竟电影带有许多艺术加工的成分，所以在这里有必要和大家聊一聊历史中真实的水门桥之战。

一、兴南大撤退

1950年12月24日，朝鲜半岛的北部东海岸港口城市兴南一时间车水马龙，这里的美军第10军正在整理装备，准备登船撤离。

这时的美军一定在心里抱怨当初带来的家当实在是太多了，因为他们现在不得不把带不走的物资和装备破坏掉，以免落入中国志愿军之手。

下午2时36分，当最后一批美军撤离登舰之后，港口400吨炸和500枚1000磅炸弹被引燃。

一朵巨大的蘑菇云腾空而起，把整个港口炸了个底朝天，火车以及各种物资武器瞬间灰飞烟灭，这时美军的舰队缓缓驶离兴南港，朝着南朝鲜驶去。

这次朝鲜战场上著名的兴南大撤退，美军及其联军共撤出了10万余人、1万余台车辆、35万吨货物及9万名朝鲜难民，而这些难民之中就包括现任韩国总统文在寅的父母。

难民船上没有食物、也没有水，更没有医生，但是四天之后难民船平安到达了巨济岛。就在这4天航程里，船上没有死人，相反，诞生了5个小生命。

正是这次美军成功的大撤退，使得美第10军保住了自己大部主力部队，为此后的战斗保留下了宝贵的兵力。

那么美第10军为何如此仓促地要从海上撤退呢?这一切都源自于1个月前长津湖战役的大败退。

1950年11月27日开始，美军的陆战一师就已经抵达了朝鲜北部的柳潭里地区，似乎就要实现麦克阿瑟“饮马鸭绿江”的豪言壮语。

而让美军意想不到的是，仿佛一夜之间突然冒出的10多万中国志愿军，把驻扎在柳谭里、新兴里、古土里和下碣隅里等地区的美军陆战一师和第七步兵师，从北向南分割包围成了五块。

当这场战斗进行到11月30日的时候，美军陆战1师师长史密斯发现，如果再不下令撤退，美军的这支经历过二战洗礼的王牌部队就要被中国志愿军全歼了。

12月4日史密斯师长在长津湖南岸的村庄下碣隅里召开了一场特殊的新闻发布会。此时地面上所有的公路已被志愿军切断，美、英、法等国记者都是乘直升机或运输机抵达。

而这时的史密斯师长仍表现出了最后的倔强，即使他的部队即将向海边的兴南方向突围，他让坚持说到：“不是退却，只是要对不同的方向实施进攻”。

史密斯师长清楚地知道中国军队必是有备而来，自己的部队要想全身而退，绝对不会那么轻松。

12月6日，漫天雪花之中，美军开始向南撤退，而柳潭里，新兴里，下碣隅里，古土里周围到处都是中国志愿军的埋伏。

虽然白天美军可以凭借飞机和坦克的掩护，尚可占据火力优势，可到了晚上，志愿军趁着夜色搞的突袭让美军各部叫苦不迭。而当美军撤至古土里一带时，有一个非常的关键节点浮现而出。

美军南撤的必经之路—水门桥。如果这座桥断了，美军陆战一师将在劫难逃。

二、三炸水门桥

水门桥位于古土里以南5.6公里，虽然谓之为桥，其实就是一条混凝土铸成的8.8米宽的路，下面即是长津湖水库长长的输水管道。

但这也是美军向南撤离可以通行重型车辆的必经之路，而水门桥这个地方并没有常备的美军守军。

而志愿军为了阻止美军陆战队向南突围，早在12月1日就炸了水门桥。

而这第一次的破坏较为轻微，沿线巡逻的美军73工兵营发现之后，马上用木制支架就撑住了破损的桥面，美军南撤的道路很快就恢复了通行。

三天之后，12月4日晚上志愿军又把水门桥给炸了，显然第二次水门桥的毁坏程度要比上一次严重得多。

但显然志愿军低估了美军的工程能力，73工兵营就用手头的钢制M2 Treadway预制桥梁搭在受损的桥面上，就这样水门桥的桥面再一次被修好了。

两天之后，12月6日夜晚志愿军又第三次把水门桥给炸了，此时美军的73工兵营已没有用于修复桥梁的钢制M2 Treadway预制桥梁了。

此时，狭小的古土里集结着1.4万名军人和1400多台车辆，史密斯师长清楚地知道志愿军随时可能发动大规模进攻，但如果这么大规模的部队要继续向南撤离，就必须想尽办法修复水门桥。

危难时刻，史密斯师长命令陆战1师工兵参谋兼第1工兵营营长约翰·帕特里奇中校不惜一切代价修复水门桥。

临危受命的帕特里奇中校搭乘直升机观察了水门桥的周围环境后，认为需要四套各重达1.1吨的M2 Treadway预制桥梁车才能修复这座桥。

而现在唯一办法就是从最近的东京远东司令部调配桥梁部件，然后用飞机拉过来空投在水门桥附近。为了保险起见，他们决定空投八套部件。

然而，当时的美军从来没有一次空投过这么多这么重的工程材料。

12月6日，美军在附近的朝鲜北部机场进行了一次空投实验，而降落伞根本就无法负载这么沉重的部件，结果这些部件落地时全摔坏了。

美军的空运专家紧急研究，只有更大的降落伞才能确保这么重的部件不损坏。当晚美陆军技术维修小组从日本弄来了大型降落伞，随后进行了第二次空投实验，这次终于取得了成功。

接着，位于日本东京远东司令部的作业人员连夜将这8套部件分别装在了8架C-119运输机上。

12月7日白天，这8架C-119运输机飞到了古土里的上空将这8套部件空投在了水门桥附近。

而其中的一套落入志愿军阵地、还有一套在落地时损毁，其他的六套部件被美军陆战队成功回收。就这样，美军陆战队只需其中的四套就可以修复水门桥了。

12月8日白天，美陆战1师主力从古土里开始突围。

12月9日，陆战队到达了水门桥断桥北侧，陆1师工兵营经过三个多小时的架桥作业，当天下午3点30分成功修复了水门桥（由于桥墩被炸毁，桥面缺口长，建了两节长的M2 treadway)。

美陆战1师主力的卡车以及坦克等车辆终于可以顺利通过水门桥了。

塔桥这个活儿要是放在今天的中国来说根本就不是事儿，但对于当时尚处在农业时代的中国来说是个不可能完成的任务。

所以当时负责炸桥的志愿军向上级汇报时说美军至少需要一年的时间才能把这个混凝土桥修好，没想到美军用三天时间就把桥给修好了。

而此时的志愿军主力在这么短的时间内已经追不上机械化的美军部队了。

四、长津湖战役最后的阻击

12月10日美军的车辆陆续通过了水门桥，美军的突围部队主力也抵达了真兴里。而负责阻击古土里和真兴里沿线的志愿军58师和60师只剩下了100多人。

12月11日夜晚志愿军对美军陆战队殿后的侦察排和9辆坦克发动了攻击。

虽然志愿军摧毁及俘获了美军7辆坦克，但终因兵力不足，美军侦察排在两辆坦克的掩护之下，于凌晨1时最后通过了水门桥。

12月11日凌晨2时，美军的工兵爆破了刚刚搭好的水门桥，切断了道路以免志愿军追来。12月11日起，东线战场上的美第10军各部集结在兴南港，开始登船撤离。

中国在出兵朝鲜前，所有人都认为，美军虽然强大，但我们占有地利优势。可当真正和美军交过手之后，才认识到美军的后勤保障能力以及工业水平，已经远远超出了中国军队的认知极限。

在这之后中国痛定思痛，狂点科技树，在上世纪60年代陆续搞出了两弹一星。

现如今辽宁舰和山东舰两艘航母已具备出海作战的能力，003号航母也将在今年下水，去年中国空间站也顺利升入了太空，如今的中国早已不是六十多年前的中国了。