汽车类的自媒体在自媒体也是一个比较热的领域，但汽车领域的细分类目比较多，所以即使竞争激烈，也可以通过差异化的线路取胜。而且跟房地产自媒体一样都有很大的商业价值，同样很适合做知识类的IP。今天就简单剖析下汽车领域中的二手车类自媒体。
同样我们可以查看一下二手车的百度指数，从上图的指数中我们可以看出二手车的指数一直都比较稳定，而且搜索流量都比较大，百度指数最低在两万左右，最高在六万左右。就是说每天在百度移动或电脑端上搜索二手车的次数，最低在两万次左右，最高在六万次左右。从这个搜索量我们就可以看出二手车这个类目的客户需求有多大。
然后我们再看下二手车搜索的需求图谱，从图中可以看出，最终的搜索都导向了汽车之家等二手车交易网站，说明客户都是冲着交易二手车去的，都是很精准的流量。
二手车的账号在各个视频平台都有分布，但论粉丝量来说，还是抖音的粉丝量最多，头部账号粉丝量基本都在四五百万以上，而微博上的账号粉丝数在一百万以上，B站账号的粉丝数相对较少，头部账号也就二十万左右。
从各个账号的发布内容来看，基本都以介绍二手车为主，大多是真人出镜的状态，头部账号每条视频的播放量都比较稳定，没有太大的波动，像B站的头部账号，单个视频的播放量均在一万朝上。这从侧面更加说明了二手车的内容需求量确实比较大，而且因为类目垂直，即使不需要追热点，也可以保证较好的视频播放量。
因为二手车自媒体类目比较垂直，所以粉丝都是精准粉丝，商业变现能力都很强，常规的变现方式主要有接广告、带货和做个性化咨询。广告大都以汽车类广告为主，而且二手车自媒体的内容本身就在说汽车，所以广告植入也很自然。
至于带货除了直接售卖汽车为，大多以汽车的周边配件为主。最后个性化咨询主要是为一些粉丝提供二手车选购的建议，因为二手车购买也属于大宗商品，好的咨询建议可以为客户省下不少钱，所以二手车咨询费用的客单价也不低。
总体来说，二手车的商业变现模式很成熟，而且客单价很高，无论是带货还是个性化咨询，变现路径都很清晰，基本就是一座金矿。
尽管二手车类的自媒体在各个平台都有了头部账号，但依然无法满足庞大的用户需求，毕竟二手车的用户需求量真的是太大了。
对二手车的选购有一定知识储备的基础上，完全可以模仿竞品账号去做，也可以获取不少的流量，成为腰部。如果想要成为头部，单靠模仿是行不通的，这个时候就需要走差异化的路线了。针对二手车做差异化定位，可以选的类目还是比较多的。既可以按照汽车的种类去划分，比如二手挖掘机、二手面包车、二手山地车等。也可以按照地域来分，比如山西二手车、浙江二手车等。
还可以从内容的形式上去做差异化的改善，比如别人都是真人出镜类的知识解说，你可以做成情景剧的形式来解说二手车知识。
至于账号的内容，如果自己没有那么多的二手车去拍，可以去和当地的一些二手车交易店做合作，借用他的车拍视频帮他做宣传或者给予一定的费用都是可以的。账号的内容相对来说比较好制作。
至于二手车的变现方式，除了参考其他账号接广告、带货外，建议可以尝试组建属于自己的二手车付费圈子，除了教授学员二手车选购知识外，也可以为学员提供二手车选购建议，这种服务类型的变现模式相对比较轻资产，不需要什么投入，纯知识变现，而且很利于塑造个人IP，与粉丝的粘性教其他两种变现方式高。最后可以围绕圈子里的粉丝去做综合的服务，形成重复性的复购，算是一条比较长远的路。
