换轮毂多少钱(宝马换轮毂多少钱)
宝马换轮毂多少钱
你好.轮毂和轮胎7000左右.【汽车有问题，问汽车大师。
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宝马换车轮毂多少钱
2020宝马x5选装22寸大轮毂80.99～90.99万元。
宝马修轮毂多少钱一个
这个不好说， 我的奥迪换个4个花了我5000多【汽车有问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。】宝马改轮毂多少钱
可以，轮毂可以前后换，相同规格的轮毂调换轮毂是不影响车辆行驶的，如果要调换整个轮胎的话，就需要做轮胎的动平衡，因为调换轮胎会影响车辆行驶的稳定性，不做动平衡可能导致车辆在行驶过程中发生车身发抖等现象。
宝马车换个轮毂需要多少钱
是的，4s店使用的配件都必须是宝马原厂出品的东西。
宝马换一个轮毂需要多少钱
一般的车，改个国产的比较好的，或者是台湾仿的就不错了，，便宜，，进口轮毂实在太贵了。
1、国产品牌，改装轮毂，国产的还是有那么2、3个品牌不错的，比如雅泛迪，18寸的，普通款式大约在8、9百。
2、台湾仿的比较不错的。台湾仿的轮毂，款式一般都比较好看，但是也要注意，台湾也有一些品牌仿得不行，质量不过关，，最好通过改装店来搞，不然网上买了，没办法保证。18寸的这种也大约在8、9百3、进口的轮毂 ，一般都是至少4000多一只，这是起步价，比如BBS、CCW、RAYS、WORK这些，，实在不推荐了，当然，如果你的是宝马奔驰什么的，，还是可以装一下的，如果是普通车，就算了吧，
宝马换个轮毂多少钱
除非你疯了
首先宝马售后的为你更换的轮毂，必须是宝马原厂的选配样式
售后可不是改装店，你想要什么样式就有什么样式
而且国产宝马，要换M系的轮毂，是没货的，订货，走进口？+轮胎，呵呵
如果真想换好一些的轮毂，要么走代理商，要么走海购
如果自己对轮毂轮胎，没i有十足的把握，身边也没有合适的朋友帮你
建议观望一段时间看看，毕竟轮子这个东西，不是说加一寸万事大吉的东西
另外电镀的轮毂，容易出现划痕，不耐脏，出现伤痕非常明显，尤其是大轮毂
低扁平比的时候，轮毂外圈最容易刮花，跑一圈高速就全花了
宝马4s店更换轮毂多少钱
我刚在4S店换了一个，6000多，说是宝马原厂的货
宝马换轮毂多少钱一个
没有影响
只能换同规格的轮胎 里程速度都不影响,只是轮毂大了,胎扁了容易爆,现在扁平比是45,19寸的后轮胎是35,你要预计好换胎的价格就行。 换了19寸。胎噪变大,舒适差一些,动力方面没啥明显感到减弱。至于里程表,更没啥影响
宝马换轮毂多少钱一次
宝马的轮毂最小尺寸为16寸。汽车轮胎在日常的使用过程中，一些简单的检查项目是必不可少的。
1、检查各轮胎（包括备胎）的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值，每月至少检查一次，在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。
2、检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记，是否出现不均匀磨损，对于出现严重异常磨损的轮胎，应及时查明原因并更换轮胎。
宝马原装轮毂多少钱
锻造轮毂好！
宝马的原厂轮毂：一般是铸造轮毂与原厂锻造轮毂，两种轮毂，原厂轮毂，铸造的价格比较实惠，性价比比较高，也是比较耐用，安全的。原厂锻造的轮毂性价比很高，相对而言价格也很贵。
所以国内品牌的锻造式轮毂也是目前改装比较多的。
锻造轮毂相比于铸造轮毂的优势，那就要对两种轮毂的生产方式有所了解。
铸造工艺分为重力铸造与低压铸造。
重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模耐用、工艺简单，是成本最低的制造方式；
低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均，孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，但铸造时的冶炼过程会令金属产生铸态疏松的缺点。
锻造轮毂的工艺方法
利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再用CNC细部雕工二次加工，由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。由于高压机造价高昂等因素，使得锻造轮毂的价格偏高。
生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工（去毛边,修整外观,抛光）制造而成。
而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些（相对的），锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂。
