crh380cl为什么那么少，crh380cl车次
crh380cl是高寒列车吗？有没有可能在杭长高铁上大量使用的可能？
CL不是高寒车，上杭长的可能性不大。
CRH380CL型动车组列车总数为25列（CRH380C-6301L～CRH380C-6325L），全部由长春轨道客车生产，采用了8动8拖
的编组方式，牵引功率为19200千瓦，将采用新头型及基于日立技术的永济牵引系统。列车由1辆商务车（又称VIP座车）、4辆一等座车、10辆二等座车
和1辆餐车组成，定员为1009人。
目前，该型号的全部量产车已经在京沪高铁正式运行。
和谐号CRH380C型电力动车组的介绍
和谐号CRH380C型电力动车组，是中华人民共和国铁路总公司为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国中车集团长春轨道客车股份有限公司在CRH3C、CRH380BL型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一。
CRH380以什么为基础
CRH380为一系列型号和谐号动车组列车。
CRH380A型电力动车组，2010年由南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研发的CRH（中国铁路高速列车）系列高速电力动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目，是中国标准动车组问世以前世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，持续时速350，最高时速380公里及其以上。
后期衍生车型有CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D等系列。
它是中国标准动车组（已改为CR系列）的研制基础。
CRH380都有哪几种？
CRH380A（8编组）、AL（16编组），南车四方 CRH380B（8编组）、BL（16编组），北车长客、唐厂 CRH380C BST
crh380是自主创新的国产货吗？
CRH380系列目前有CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D。这些都是参照了外国的技术的，就像CRH380B，是引进的国外技术然后结合自己的技术生产的，在前面的CRH2、CRH3的基础上改进创新的。刚发展高铁那会的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5都是结合外国技术，并且外国技术起一个引导作用。
