在二战中，有一艘号称“史上最强战舰”的军舰，这艘军舰不仅造价昂贵，体型巨大，还有其它军队官兵难以企及的奢侈生活，并且在整个战争期间的大部分时间，都躲在大后方，一共只出动过三次，被人们称为“移动的豪华旅馆”。

这就是日本海军在二战时倾全国之力建造的“大和号”战列舰。

1944年的大和号

这艘军舰上的生活在日本国内充满了争议，在战时资源异常紧张的情况下，大和号上的官兵还能享受到近乎奢侈的生活，为什么这艘战舰会如此特殊呢？

这还要从日本海军的发展说起。

日本在明治维新（1860年）之后，开始全面西化，这是日本开始和其它亚洲封建国家拉开差距的时间，而作为一个岛国，日本的军队优先发展的是海军，而同为岛国的英国，在过去几百年的历史中，已经成为世界第一的海军强国，因此日本在海军的建制上，自然大力学习英国。

日本购买的英德等国军舰

日本长期以英国海军为学习对象，不仅派遣代表团到英国长期学习，培训，还购买了大量的英，德军舰，同时还从美英法德等先进国家引进造船技术，并融会贯通，经过50多年的发展，到一战前，日本已具备自主设计和建造主力海军舰艇的能力。

日本吴港造船厂

日本深知国土资源匮乏，就制定了对外扩张的政策，造船工业飞速发展，日本海军规模也一跃成为了仅次于英美的第三大海军力量。

而美国此时看到了日本的野心，在1921年联合欧洲各强国和日本召开了一个会议，制定了一个《华盛顿海军条约》，这个条约的目的之一，就是削减日本海军的规模，还规定了各国海军的总吨位。

海军公约

但是这个条约的有效期，是到1936年为止，也就是说，在1936年后，日本可以不受限制发展，于是到了合约结束，日本就开始疯狂造舰，还都是以航母和战列舰为主，这样日本在太平洋的扩张，必然会和美国产生冲突。

按照综合国力对比，日本无论如何也不是美国的对手，既然在军舰数量上无法压倒美国，那么日本就另辟蹊径，再单个军舰的质量和吨位上疯狂加码，企图以巨型战舰出奇制胜。

日本战列舰编队（1940）

大和号就是在这样的背景下上马的，日本海军大臣米内光政要求这艘军舰必须可以对抗所有的海上对手，包括美国和英国正在建造的最新战列舰，而且军舰的火炮口径和吨位可以不受限制，目的就是要集中日本的所有资源，打造一级军舰（共3艘），而大和号就是其中的第一艘。

大和号建造过程

1937年，日本在广岛的吴港建造大和号，由于不想让美英等国知道这艘军舰的存在，日本采取了严格的保密措施，就连日本海军内部，也只有少数人知道这艘军舰，军舰的代号叫“一号舰”，而且在船厂的外围都加上围板，建造人员也全部被严格管控，上舰人员在培训期间也不知道“一号舰”是什么样子。

秘密建造的“一号舰”

这艘“一号舰”的建造费用达到了惊人的13亿日元，相当于现在的一兆日元（80亿美元），这完全是一艘天价军舰，这些费用在当时可以建造3艘航空母舰，或者装备整整10个陆军师团。

经过了三年的建造，这艘军舰于1940年8月8日下水，而且下水仪式也极为简单，只是由海军官员轻声宣布这艘战舰的正式名称是“大和号”。

海试中的大和号

日本大型战舰的命名惯例是，首先由海军省建议两个舰名，然后由天皇选定一个，而天皇选定的名字是“大和”，日本自称是大和民族，大和也是日本的象征，可见当时的天皇和日本海军对这艘军舰的期望程度有多高。

大和号的舰艏位置焊接了一个巨大的菊花徽章，再由日本匠人手工涂成金色，因为金色菊花是日本皇室的象征。

大和号真正亮相的时候，虽然美英等国也知道日本正在建造一艘巨型军舰，但是他们还是被大和号的吨位所震惊到了，更不知道日本准备建造3艘这样的战列舰，当时的美国海军装备部长甚至建议美国发展超越大和号的战列舰，但最后美国还是决定建造更多的航母。

这是一艘史无前例的巨型战舰，满载排水量达到了丧心病狂的72800吨，这个排水量甚至超越了二战最大的航母，长度263米，宽度38.9米，吃水10.4米。

大和号平面图

大和号的主武器就是3座巨大的三联装火炮，2座在前，1座在后，火炮的口径达到了460mm（世界第一），此外，还有各种型号的副炮，高射，在军舰的两侧布满了各种同轴火炮，防空炮，船体的主要装甲厚度为410毫米，三座巨型火炮的装甲更是厚达650毫米，指挥舰桥装甲500毫米。

大和460mm的主炮

动力采用4台巨型蒸汽涡轮引擎和12座锅炉，综合功率15万匹马力，同时还有7架侦查飞机，通过船尾部的弹射装置起飞。

尾巴侦察机（模型示意图）

大和号在各个指标上都超越了同级战舰，成为了当时世界最强的战舰，直到现在也是除了航母以外的最大战舰。

大和的巨炮

大和号最引以为傲的就是上面这三座三联装460毫米巨型火炮，每座火炮的重量是3000吨，为了维持这么大的火炮运转，每座火炮需要150名船员为其服务，火炮加上底部弹药舱和转动轴有7层楼的高度，将一辆二战德国的虎式坦克放在旁边就可以看到其大小。大和号主炮的一颗炮弹就重达1.5吨，炮弹的高度都快和坦克一样高。

主炮和坦克对比

就是这样一艘军舰，它不仅在吨位，火力，装甲和建造标准上成为了世界第一，就连其内部的官兵生活也是当时妥妥的世界第一。

大和号除了它超强的火力和吨位外，最令当时人们惊叹的就是其船上奢侈的生活条件了，不论是住宿还是饮食，都堪比当时日本的高级酒店，因此，想要成为一名“大和级”战列舰的船员，是一件非常困难的事情。

船上的2500名官兵都是从日本海军各个优秀部门挑选出来的，都是船员中的精英，因此，大和号的待遇也是出奇的高。

大和号官兵

首先，在饮食标准上，为了保证船员在恶劣的海面上还能有足够的体力和士气，海军向来比陆军和空军的饮食标准都要高，而二战时日本海军和陆军，更是一个天上一个地下，两军因为矛盾重重，在战争期间基本不合作，而是各自为战。

自从美军切断了日本陆军的海上补给线后，东南亚各岛上的日本陆军，只好就地取粮，而海军也不会提供补给给他们，而是自成一个体系。这种奇怪的现象在二战各国中都很少发生。

准备出港的大和号

日本海军的军舰上分别有负责军官和士兵的烹饪食堂（烹饪所），而大和号更是海军中的“饮食标杆”，更加细化，船上设有军官和舰长专用食堂，还有士官，准士官和普通士兵的食堂，每个食堂对应的标准都是不同的。

为船上2500人准备一日三餐，无疑是一项复杂的工作，在大和号的中央厨房内配备了一个巨型冷库，里面一般会储存3个月全舰官兵所需要的食品，中央厨房内设有巨型炒菜机，煮粥锅和各种洗米机，消毒柜等。

大和号冷库

特别是舰上的6台巨型蒸汽煮饭锅，一次可以蒸550人的米饭，而大和号每次在靠港的时候，由专人采购食材，大米都需要几百吨，因为大和号一餐就要消耗掉1.5吨的大米。

巨型蒸饭锅

而配备消毒柜是为了防止作战时一旦发生食物中毒事件，就会大大影响士兵的战斗力，所以这类事件是必须要杜绝的，餐具消毒机就是这个作用。

而且大和号上还配备了食物料理机，可以对食材进行切丝，切块等初加工，这样就大大减少了厨房的压力。

巨型炒菜锅

即使大和号上拥有很多先进的厨房设备，厨师团队还是达到了100人，因为大和号上的饮食标准实在太高了，这些厨师都是从东京帝国饭店等请来的专业厨师，这样就保证了餐食的高质量。

大和号厨房

普通士兵的一日三餐非常有保证，通常早餐是米饭，酱菜，味增汤，中餐是西餐为主，有炸猪排，咖喱牛肉，奶油蘑菇汤等，晚餐是日式传统料理，战时紧张的时候也能吃到用大麦饭，油豆腐和酱菜混合成的“杂菜饭”，这种饭制作简单，而且味道可口，特别顶饿。

大和号食堂

在三餐之外，士兵如果饿了，还可以吃到新鲜烤制的面包，点心和布丁。

舰上还有各种自制汽水和冰激凌，大和号上的冰激凌制作非常讲究，原料的黄油和炼乳都是的一家农场提供的高级牛乳提炼而成，所以在舰上大受欢迎，而这样的食物不要说，当时的日本普通老百姓，就连在日本其它军舰上的官兵都是闻所未闻。

军舰上的冰激凌

现在的六甲山冰激凌

如果普通士兵饮食标准都这么高，军官就更夸张了，在另一个供给军官和舰长的食堂中，还有一个小型冷库，里面有大量的海鲜和高级牛肉，军官餐厅的厨师则是高级酒店聘请的大厨。

指挥官餐厅

舰长和军官的饮食标准保留了英式传统，早饭有麦片粥和咖啡，吐司和橙汁，中午是西餐配上海鲜，晚餐则是日式料理，有刺身，寿司，天妇罗，日式蒸蛋，还有和菓子日式小点心。

英式早餐

军官的食堂和士兵是分开的，军官在用餐时，要穿上正式的外套，按照英式礼仪就餐，旁边还有勤务兵倒酒添茶，吃饭时也是极为安静，仿佛就像在一家高级的西餐厅。

军官餐厅

在大和号上，普通士兵的餐食是免费的，而军官则需要自己花钱，所以也拥有很高的自由度，比如他们能吃到很多普通士兵都吃不到的日式蛋包饭。

日式蛋包饭

在战争期间，士兵最想得到的有两种东西，一是香烟，二是酒水，而大和号上的酒品仓库有50多吨各种酒水，里面有产自广岛的清酒和大量的洋酒，比如进口的“强尼沃克”威士忌，“黑方”，“红方”等，这些普通士兵也可以享用到，不过就要自己花钱了。

日式咖喱饭

除了饮食标准，大和号在其它方面也是“一骑绝尘”，比如在居住环境上，3分之2的普通士兵都有专门的卧铺，而当时很多军舰上的士兵都是使用吊床，大和号的士兵是三层卧铺军官是双层卧铺，指挥官则有自己的单独的卧室，里面有床，写字台，沙发，茶几，还有洗漱的设备和单独的浴室。

指挥官卧室

二战期间，在大型舰艇特别是战列舰上装备空调，不是什么新鲜事，但当时的空调是为了控制弹药舱的温度，或是冷库中的食品，但没有哪一艘军舰是为了船员的生活而加装空调，但大和号真的做到了，在舰上的大部分舱室都有冷气和暖气空调，整个船上都保持在20-26度，其它舱室采用通风设备，这在当时是难以想象的。

所有房间配备空调

除了吃饭和睡觉不用操心。连洗衣服这种琐事，都有人包办了，大和号上配备有大型洗衣机，专门有人洗衣服，而且是免费的。

大和号洗衣房

此外，还有理发室和（正经）按摩室，提供收费的理发和按摩服务。

在海上，除了食物以外，最宝贵的就是淡水了，大和号上一次可以携带550吨淡水，除去军舰的日常使用外，可供士兵使用的淡水就不多了。

全舰人员包括舰长，都是先使用海水冲刷，然后再用淡水冲洗掉盐分，而且洗澡不能天天洗，每三天才可以洗一次，不过即使这样，也是相当奢侈了，其它军舰上几乎不可能提供淡水洗澡。所以每到下雨的日子，就是军舰官兵最喜欢的时候，因为下雨时可以在甲板上痛快地洗澡。

大和官兵

当时，在东南亚各个岛屿上的日本陆军，正在为了填饱肚子吃芭蕉叶和挖地洞时，“大和旅馆”上的官兵们正在享受着天堂般的生活，那么，这样一艘极度奢侈的军舰，它最终的命运又是如何呢？

东南亚岛屿上的日军

这样一艘装备精良，人员素质极高，造价昂贵的军舰，日本海军自然是舍不得用的，而且自从1942年，日本海军联合舰队的指挥官山本五十六更换旗舰后，他就常年居住在大和号上，这让这艘军舰出动的次数，更是少之又少。

大和（左侧是第二艘武藏号）

大和号在服役的2年期间，除了进行日常的训练，和偶尔使用巨大的460mm的主炮，进行4万米远的定点射击外，没有参加过一次战斗。

而其实，当时人们不知道的是大和号还有一艘同级姊妹舰“武藏号”，它比大和号晚一年开工，并于1943年服役，人们更不知道的是，大和级的计划是三艘，只是由于后期，日本意识到在航母面前，战列舰完全是一个活靶子，所以第三艘大和级在建造到一半的时候就直接改建成了航母（信浓号）。

改为航母的信浓号

“武藏号”和“大和号”对比，通信和电子设备更好，而且舰上的奢侈生活有过之而无不及，但大和号和武藏号大部分时间都停泊在西太平洋的特鲁克群岛，这里是日本版的”珍珠港“，两艘巨型战舰足不出户，生活惬意，难怪会被其他军舰官兵称为，“大和饭店”和“武藏旅馆”。

到了1944年，大和号才第一次正式参加了战斗，这就是二战中著名的“莱特湾战役”，这是日美两国二战中最大的一次海战，也是日本海军的生死战，两国几乎出动了最精锐的海上力量，日本出动了所有的航母和战列舰，大和号和武藏号也全部出动。

大和号在3万米外的距离上，对美舰进行攻击共发射了104枚主炮弹，多枚炮弹命中美舰，但没有击沉任何美军舰艇，后来美军指挥官，对大和的评价是“射程优秀，但精度不足”，大和被美军飞机的，数枚炸弹击中，不过由于装甲很厚，并无大碍。

大和号开火

而大和的同级舰“武藏号”，就没那么幸运了，“武藏号”在战斗中被19枚鱼雷和17颗航空炸弹，击中而沉没。

武藏号被击沉

大和号因为燃料不足，只能返回日本待命，而美国这个时候已经开始计划对日本本土发起进攻了，为了避免美军，登陆日本本土，日本海军在1945年制定了“天号作战”方案，这是日军的一次自杀式攻击，要不惜一切代价，阻断美军登陆，而大和号也装载了，日本最后一点重油，勉强开到了战场。

准备出港的大和号

首先是早上6点，美军的侦察机发现了大和号，于是叫来了航母舰载机，对大和号进行攻击，大和号开始反击后，美军的轰炸机又前来，多枚炸弹击中了大和号，但是大和的厚重装甲抗住了这次攻击，并且这时的大和号进行了防空改装，增加了更多的防空炮，美军飞机被击落不少。

被围攻的大和号

知道大和号的位置后，美军附近的三个航母编队全部调集了过来，上面的架战斗机，鱼类攻击机还有岸上的轰炸机不停攻击大和号，虽然大和号拥有优秀的机动能力，一直在海面进行“S型”绕行机动，躲避了很多次攻击，但是由于美军的飞机太多了，共有386架飞机对大和进行饱和攻击。

大和号进行蛇形机动躲避攻击

大和号靠机动性回避所有的攻击是不可能的，于是到了中午，大和号已经被几十枚航空炸弹和十几枚鱼雷击中，船体大量进水，已经开始出现倾斜，船体后部，三分之一处出现大火。

奄奄一息的大和

这个时候，大和号上的船员陷入了疯狂模式，在尸体堆上不停向美军飞机还击，但是面对一波又一波的美军飞机，已经完全超出了大和号的反击能力。

最后，大和号被12枚鱼雷和15颗航空炸弹击中，在海上发生了大爆炸后沉没，全舰2500人，仅存活276名。

大和沉没

大和号的沉没也象征着日本海军的最终灭亡，这是一艘超出日本国力的军舰，而日本在二战中，也发动了一次侵略性的超出其国力的战争，这场战争注定是失败的。

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