雷凌混动版的发动机是不是阿特金森循环

雷凌混动版车款使用的发动机是阿特金森循环发动机，这一款车使用的是一台1.8升自然吸气发动机。雷凌是丰田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别是4640毫米（mm），1780毫米（mm），1455毫米（mm）。

这一款车的1.8升自然吸气发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的电动机最大功率是53kw，最大扭矩为163牛米。

这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。

多连杆悬架的结构是比较复杂的，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构简单，而且应用同样是十分广泛的。

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