国际军事比赛-2022丨“安全路线”项目怎么比？怎么看？一目了然！

索降平台模拟的是突击工兵班搭乘直升机向敌纵深秘密渗透，夺占特定的目标地域或建筑物，完成作战任务的过程。

难度系数: ★ ★ ★

低桩网

低桩网模拟的是突击工兵班低姿匍匐通过敌人火力封锁区。

战场上，低姿匍匐是非常实用的一种前进方式，它可以最大限度降低被敌方发现、打击的概率，减少伤亡。

难度系数: ★ ★ ★

悬索桥

悬索桥模拟的是实战环境下突击工兵班通过攀爬钢索克服河流、沟渠等障碍。

这个障碍是突击工兵班障碍区中，最考验队员平衡能力和核心力量的项目，队员需要手脚高度协同，在稳住重心的同时快速通过。

难度系数: ★ ★ ★ ★

网墙

过网墙障碍非常讲究技巧，参赛队员不是从网墙正中间通过，而是紧靠网墙两侧通过。这是因为构成网墙的绳索相对较软，尤其是网墙中间部分不易受力，从两侧攀登稳定性更好。

难度系数: ★ ★ ★ ★

模拟建筑物

这个阶段的比赛模拟的是突击工兵班攻占特种建筑物，并使用手中工兵锹对建筑物内的敌人进行歼灭。

难度系数: ★ ★ ★ ★

浅滩

浅滩模拟的是抢滩登陆作战中，防守方一般会在近水区域设置水雷、地钉等障碍物，阻碍进攻方的前行。

难度系数: ★ ★ ★ ★ ★

混合雷场

混合雷场模拟的是防守方为了迟滞进攻方机动，在防御前沿设置绊发雷、防坦克地雷、反步兵地雷组成的混合雷场。

赛场上常年刮着四五级以上的阵风，这给工兵向雷场投掷扫雷锚清除绊发雷带来极大困难。投锚手必须对投掷力度、角度和风速等因素精准判断，稍有偏差，就无法命中目标。

难度系数: ★ ★ ★ ★ ★

直行限制路

限制路宽相对比较窄，而工程车的铲刀在行军状态下比较长，这也就意味着车两侧仅有十几厘米的调整空间，驾驶员必须清楚地知道车体的具体位置，并且高度集中注意力，随时做好修正方向的准备，才能做到不碰杆。

难度系数: ★ ★ ★

土岭

土岭模拟的是战场上车辆要通过起伏地段的情景，主要检验驾驶员加速冲坡、快速通过的能力。

难度系数: ★ ★ ★

车辙桥

车辙桥模拟的是前方遇到河流或者道路被炸毁时，工兵分队临时搭设的一条简易的桥梁。

难度系数: ★ ★ ★

2 架桥组

架桥组模拟的是实战环境下，克服陌生地域沟渠障碍，重型机械化桥可在野战条件下快速架设，能通载各类装备，大大提高军队遂行机动保障任务的能力。

架桥组从作业准备区出发，沿赛道需通过浅滩、雷场通路，克服直行限制路、桩间转弯。机动至作业地域，3辆桥车接续开展桥跨结构作业。完成桥梁架设后，桥车成纵队通过桥梁，沿赛道通过土岭、车辙桥等限制路段。

难度系数: ★ ★ ★ ★ ★

3 开路机组、清障车组

开路机组、清障车组保障机械化部队快速机动时抢修道路，构筑快速通道，清除非爆炸性障碍物，实施工程装备牵引、救援作业等。

开路机组作业区在纵向道路上设置多个弹坑，清障车组作业区设置木质障碍、弹坑和火障等障碍。

夹抓圆木

夹抓圆木的技巧是夹爪前面的挖斗与后面的夹子合力将圆木夹起，然后才能移动，否则的话，将会出现圆木掉落的现象。

难度系数: ★ ★ ★ ★ ★

克服弹坑

赛事组在设置场地时，紧贴战场环境，将弹坑交错排列，且弹坑周围的土方设置也不规则，对于班组推填作业造成了一定挑战。

难度系数: ★ ★ ★ ★ ★

清除火障

清障车组的最后一个障碍就是火障，在清除火障时必须要收回铲刀，将铲刀变成V字型，这样才能确保火障被顺利撞开。

难度系数: ★ ★ ★ ★ ★

不少观众初次观摩“安全路线”项目，往往看不出其中的门道：是看装备，还是看人？是看他们顺利通过障碍，还是看所需时间？

其实，作为“国际军事比赛”中一项人与装备相结合的比赛，这些都是我们观赏比赛项目时的关注点。

我们可以从驾驶员的技术看整个比赛的发挥水平：其基本功、判断力、停车点位是否快准稳。有些经验丰富的驾驶员为节约时间转弯切小弯、走捷径，而有些保守的驾驶员通过路障时会放缓速度，以稳妥的方式通过。

我们也可以从比赛路线体会比赛的策略性和惊险性：在具有实战环境下的场地设置，装备快速通过障碍，或是与限制杆擦边而过，或是工程车快速冲击火障......这些惊险刺激的场景，都是“安全路线”项目比赛中一个个精彩瞬间。

作者丨解放军报记者 钱晓虎 欧冠豪

摄影丨欧冠豪 黄礼明 徐慎港 张凯飞 谢亦帆

来源丨学习军团（ID：xuexijuntuan）

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