共享单车带来哪些改变

如何拯救他倒闭的原因就是太开放加商业模式不清楚。

摩拜单车开发出来还是很轰动的市面上没有他要从开始做一家单车公司慢慢发展到电单车电动车公司做一个户外骑行科技公司不也是很酷的吗？我觉得现在市值应该也有几亿了。

车还是好车只是用错了地方如果我是胡伟伟我就会亲手结束这些不靠谱的商业模式和现行的运营方向可惜他宁愿卖掉套现也不坚持他的单车梦想所以商人都一个德行没一句是真的也不要相信他们的鬼话。

反正我的回答摩拜的老板也看不到我就直接脑洞吧说些我觉得可以解决的方法。

如果是是摩拜单车的运行者第一件事就是不在投放这种无意义的新单车的商业模式因为市场的老车太多了没有消化掉。

所谓的共享玩这么大那我现在就把我的单车租给我的用户租的就不算押金200元一年续租五年这车就算你的了如果租完一年这车你不想用了或者因为搬了地方你没办法用一种方法你可以解绑但需要付100元费用退回100给你而且是必须要退回到固定的地方有人验收后在APP上同意你才能拿到钱如果骑一年后你不想用了可以到固定地方交车验收后退50元给你就是150元你可以免费使用一年。

现在共享汽车最大的毛病就是对骑行和保管没有限制等你想骑的时候要不就很脏到处是灰要不就损坏严重而且停在马路扔在山边的太多了。一度用新闻说单车体现了一个城市的素质岂不知这是人的天性不用负责任的事情没有规则的限制不管多文明都会变得野蛮。

再就是直接卖单车这么酷的单车不卖太可惜了高科技的单车至少我之前没见过不光要卖单车还要继续发展电助力电动车摩托车成为实实在在的第三交通工具的大佬是不是很有想象力但确实可行啊。一辆车摩拜单车999定价你要在这个城市生活你可以去服务店提车用个三五年你不想用了照样可以退钱只要车没坏退300给你对于收回的车公司统一检查维护了又可以投放市场租用价格还可以便宜有没有因为车的出厂年月APP上一直都用啊就这么科学。还可以推出月租半年租日租的要到售后点操作就好了。

其他什么功能一样甚至还可以更科技APP也有了一群爱好者甚至我还可以给你定制功能音乐路线GPS所有的是不是最哪些骑行爱好者一大福音你的手机没电的摩拜的GPS还在线紧急找你不是分分钟的事情哪些偷车贼偷车也没那么容易吧还要点技术含量。

还有一些大的厂区科技园博览馆游览园以前是不许单车进入现在你可以跟这种地方合作啊提供短途点对点的方案三四公里这种距离的长久合作或者短途租用方案用于零时性会议展览这种的这不是很好要么景点付费要么用户付费你和景点分成有规划的停车位置岂不是也很酷。

就这几条像深圳这样的城市南山福田龙岗等等每个区按单车量搞几个官方服务点大数据选址不会有错的好不好招商加盟什么的什么广告啊活动啊商业模式不就来了还可以开放申请第三方服务点维修啊售后啊保养啊这才真正是既年轻又酷又长久的事情。

现在这模式就像是洗钱一样十几个亿洗没了清仓了留下一地鸡毛要是倒闭了浪费了这么好的单车卖废铁可惜了说到这里痛心疾首啊。呜呼哀哉