如何选择超跌反弹的股票？

中美贸易战逐渐发展到不可控的态势与此同时中东地区动荡异常伊朗和委内瑞拉的供应中断加之以沙特为首的OPEC国家维持减产的意愿原油市场徘徊在三岔路口。5月23日国际原油Brent骤跌5%主要受制于美国商业原油库存以及汽油库存的持续增长。但显然油价并不会重演去年的惨状至少短期来看原油市场仍趋向于供应偏紧中东现货升水已经到了多年的高位暴跌之后意味着机遇。相关推荐《了解短期油价的主线：布伦特的“背”（backwardation）》

贸易商向亚洲销售受到污染的俄罗斯原油

由于有机氯污染事件俄罗斯原油大量堆积在波罗的海不过随着中国买家大量购买俄罗斯原油污染的影响逐渐下降。

俄罗斯原油污染后欧洲传统买家拒绝其流入炼厂受影响最大全球贸易巨头维多和托克考虑将这些原油以两倍的折扣出售给沙特烧油电厂但由于强烈的腐蚀性沙特电厂也面临较大的风险。最终中国买家接盘让这件事快速落幕。

据普氏报道维多出售一艘VLCC给中国地炼-宝来集团中石化联合石化将其他的VLCC的运往宁波港。

美国阿拉斯加北坡原油（ANS）创纪录升水Brent

本周ANS对Brent的升水为历史最高7月装船现货价格溢价于9月Brent1.35美元/桶。

尽管WTI-Brent的价差扩大但美国西海岸炼厂却更加偏好于ANS原油。ANS原油不同于WTI,是API32°、硫含量0.95%的中质原油尤其适合加工重质原油结构的加利福尼亚炼厂。

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尼日利亚6月原油官方售价溢价幅度在5月缩窄后大幅反弹

尼日利亚国有石油公司（NNPC）6月装船原油官方售价溢价大幅反弹上调幅度为0.2-0.4美元/桶。其中Que Iboe、Forcados和Escravos相对于Brent别人溢价1.71、1.96、1.68美元/桶均是多年以来的最高。这种溢价与欧洲炼厂的需求有关随着欧洲尤其是鹿特丹汽油裂解利润的回升炼厂对西非原油的需求增加。

另外尽管Bonny light和Amenam在2019年5月的大部分时间里都面临着一条管道着火的不可抗力因素但据当地消息其装船计划并没有受到较大影响。而且尼日利亚6月原油装船量超过200万桶/天这明显违反了OPEC在今年1-6月的OPEC减产协议对尼日利亚169万桶/天的出口限制这可能与尼日利亚国内的经济形式具有较大的关系政府资金短缺亟需更多的石油出口收入。

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艰难时刻伊朗继续提价

与中东其他国家一样伊朗同样提高了6月装船的官方原油售价。伊朗国家石油公司分别上调了6月装船销往亚洲的重油和轻油售价0.35美元/桶和0.65美元/桶略低于沙特阿美的0.4美元/桶和1.2美元/桶。伊朗轻油和重油的价差上升为20多年的最大。

对于西北欧伊朗上调了6月装船的官方原油售价溢价0.65-0.75美元/桶但是销往地中海原油溢价确实0.4-0.8美元/桶最低值0.4可能与土耳其在美国豁免到期后继续进口伊朗原油有关。

2019年4月伊朗原油出口已经降至100万桶/天左右但5月豁免到期后仍有两艘船出口。其中MT Hasna在5月6日装船驶往中国大连港另外一艘是MT Pacific Bravo装船于5月16日似乎方向是印度尼西亚。

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效仿沙特、科威特上调官方售价

科威特效仿5月初沙特阿美的行动分别上调6月装船销往亚洲、欧洲的官方原油售价溢价0.45和0.55美元/桶对售往美国的原油售价暂不上调保持5月1.15美元/桶的溢价与亚洲持平。总体而言科威特官方原油溢价水平均为多年来最高。

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